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特稿 | 9天走訪8家車企20余人，中國車企在泰上演“肉搏戰(zhàn)”
[汽車之家 行業(yè)] 2012年底，徐崢、王寶強的“泰囧”之路在國內大火。電影上映第二年，上汽MG便開啟了中國汽車在泰國市場的歷史。直到8年后的長城汽車入泰，MG才在泰國看到了第一位“老鄉(xiāng)”。2025年......
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超20家車企集體站隊，DeepSeek是救世主？
[汽車之家 行業(yè)] 2025年伊始，汽車圈因一個名為DeepSeek的AI大模型而掀起波瀾。從吉利、比亞迪到東風、長安，超過20家車企紛紛爭相接入這一技術，甚至連斑馬智行、億咖通等車機服務商也開始瘋狂......
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比亞迪“天神之眼”的陽謀：高階智駕進入7萬級市場
[汽車之家 行業(yè)] “今年起，比亞迪旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)。”2月10日，王傳福在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上正式宣布，并希望通過比亞迪“天神之眼”系統(tǒng)，讓每一個人都能暢享高......
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車市搶先看│12月新能源車市場熱度攀升
[汽車之家 行業(yè)] 2022年12月，新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長3.5%，相較上月環(huán)比增長率下滑6.1%，市場熱度持續(xù)攀升。一起來看12月車市...
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車市搶先看│12月乘用車用戶熱度攀升
[汽車之家 行業(yè)] 2022年12月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長10.6%，較上月環(huán)比增長率提高9%，購車熱度持續(xù)攀升。一起來看12月車市解讀。1、...
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吉利控股集團與阿里巴巴宣布戰(zhàn)略合作
[汽車之家 資訊] 1月12日，吉利控股集團與阿里巴巴集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。吉利控股集團首席執(zhí)行官李東輝、阿里巴巴集團首席市場官董本洪代表雙方簽約，...
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奔馳可能最早將在2024年放棄EQ品牌命名
[汽車之家 資訊] 奔馳正在計劃實現(xiàn)全面電動化，這樣一來，EQ的命名似乎顯得有些多余，消息人士透露，奔馳可能會在一年內放棄EQ子品牌。據稱，奔馳全新...
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蔚來宣布2023春節(jié)期間高速公路換電免費
[汽車之家 資訊] 日前，蔚來汽車官方宣布即日起至2月5日，全國346座高速公路換電站向所有蔚來車輛提供不限次數(shù)的免費換電服務（運營車輛除外），其中...
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稅務總局：確保免征購置稅等政策落實
[汽車之家 資訊] 1月13日，國家稅務總局納稅服務司司長沈新國表示，隨著稅務部門近期啟動了2023年“便民辦稅春風行動”，下一步，將持續(xù)推出更多便...
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預計下調 國內油價將1月17日24時起調整
[汽車之家 資訊] 2023年國內成品油零售價第二輪調整，將于下周二晚上（1月17日24時）開啟，周期統(tǒng)計已漸漸接近尾聲，預測本輪油價下調210元/...
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大眾公布2022在華銷量 ID.家族同比翻番
[汽車之家 行業(yè)] 日前，大眾汽車品牌公布了2022年在華銷量，中國大陸及香港地區(qū)取得超239.71萬輛的銷量成績，同比下降1.3%。新能源領域全年...
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預測2023| 鄭赟：汽車產業(yè)將迎10大趨勢
[汽車之家 行業(yè)] 【編者按】2022年車市步入收官階段，經歷三年疫情沖擊，起伏中的中國車市，來到又一個命運的十字路口。2023年，向左還是向右？穩(wěn)...
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RTO求生 高端化/國際化能否拯救威馬？
[汽車之家 行業(yè)] “活下去，像牲口一樣的活下去�！边@是電影《芙蓉鎮(zhèn)》中的一句臺詞，1月12日下午，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉將這個片段轉發(fā)...
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乘用車市場還有機會嗎？2022車市總結
[汽車之家 行業(yè)] 2022年已經畫上了句號，在過去一年里，國內汽車行業(yè)可以說是“太難了”，首先新冠疫情的爆發(fā)幾乎貫徹了全年，由此所引發(fā)的斷供危機，...
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12月之家關注榜：人氣復蘇 比亞迪奪魁
[汽車之家 行業(yè)] 行至2022年12月收官，隨著國內疫情防控政策發(fā)生重大調整，因時因勢優(yōu)化防控政策后，中國汽車消費市場得到喘息之機。月底廣州車展“...
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回望2022|披荊斬棘:造車新勢力格局生變
[汽車之家 資訊] 各位朋友們好，這里是汽車之家年終策劃“披荊斬棘”系列的第三篇，這次我們把重點放在“造車新勢力”們身上。新勢力們的銷量有何變化？排...
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先鋒對話丨陶琳：降價是遵從特斯拉初心
[汽車之家 行業(yè)] “想到2023年的開局會很不尋常，沒想到一上來就有這么大的動靜�！币晃粐鴥刃履茉窜嚻蟮呢撠熑速Z徽（化名）如是說道。 由于特...
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保時捷2022年全球交付309884臺新車
[汽車之家 資訊] 1月12日，保時捷官方公布其2022財年數(shù)據，過去一年中，盡管面臨全球多重危機，保時捷仍向全球客戶交付了309884臺跑車，較20...
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升級與換電乏力，置換熱潮下廠商內外解法—2025置換用戶趨勢洞察
前 言2024年以來，“兩新”政策開始實施、并不斷加碼，置換用戶占比快速提升。根據“兩新”...
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拒絕理想/小鵬路線，揭秘華為智駕底層邏輯
[汽車之家 行業(yè)] 在8月上旬開幕的世界機器人大會上，宇樹科技CEO王興興炮轟VLA（Vi...
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無人駕駛系列三：共享運力重構—全職正規(guī)軍壯大，兼職游擊隊縮編
摘要城市交通的潮汐現(xiàn)象，使得高峰期的共享出行需求需要大量兼職運力作為保障。在有人駕駛時代，...
