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為了給輕量化讓路，魏斯阿赫組件也自然會(huì)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行反向“裝修”，許多舒適性配置都被去除。中控臺(tái)上的Sport Chrono小鐘被移除，副駕駛前方那塊額外顯示屏也不可選配，連空調(diào)都變?yōu)閱螠貐^(qū)，一切與駕駛無(wú)關(guān)的設(shè)備都被盡量精簡(jiǎn)。

方向盤依舊是保時(shí)捷粉絲所熟悉的樣式，與911 GT3 RS同款的小直徑GT方向盤帶有Race-Tex翻毛皮防滑環(huán)身，右下方帶有PASM以及駕駛模式的旋鈕。要激活Turbo GT上所謂Attack Mode超增壓進(jìn)攻模式有兩種途徑，一種是按下模式選擇旋鈕中間的按鍵，另一種方式則是撥動(dòng)方向盤右后側(cè)的“+”撥片，即便戴著賽車手套也極易操作。