[汽車之家 長期測試] 不知不覺，這臺軒逸電驅(qū)版已經(jīng)拿了將近三個月的時間，按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定，也該去做首保了。相信很多人都會比較好奇，混合動力車型和燃油車在保養(yǎng)方面有哪些區(qū)別，今天我們就借此機會來好好聊一聊。
■ 車輛會自己提醒該做保養(yǎng)了
因為平時有其他活動和試駕車安排，所以這臺長測車用得不算多，在做保養(yǎng)之前，它的里程數(shù)甚至不到3000公里。不過按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定，新車在三個月或5000公里時（先到為準(zhǔn)）就要進行首次保養(yǎng)。
像東風(fēng)日產(chǎn)這樣的廠商，有多年的渠道積累，售后保養(yǎng)體驗這方面相比當(dāng)下許多新品牌會更為完善，包括接待流程更為規(guī)范，休息室配套也相當(dāng)不錯。現(xiàn)在有些新品牌由于售后網(wǎng)點少，只能與第三方合作，用戶體驗上自然會差很多。
■ 軒逸電驅(qū)版的保養(yǎng)周期
很多小伙伴會比較好奇：像軒逸電驅(qū)版這種混動車型與燃油車相比，它的保養(yǎng)周期是更長還是更短。實際上，如果就周期而言，兩種車型相差不會太大。以軒逸電驅(qū)版為例，它同樣有發(fā)動機、變速箱、12V蓄電池，只不過在這個基礎(chǔ)上，混動版部件甚至更多，它還有鋰電池、驅(qū)動電機以及逆變器等?？捎捎陔婒?qū)版使用電機驅(qū)動，發(fā)動機工況使用穩(wěn)定，并且還有動能回收減少剎車片磨損等優(yōu)勢，所以理論上它的零部件損耗會比燃油車更低。
| 軒逸電驅(qū)版主要易損件質(zhì)保期 | |
| 項目 | 質(zhì)保期 |
| 空氣濾清器 | 1年/20000公里 |
| 空調(diào)濾清器 | 1年/20000公里 |
| 機油濾清器 | 3個月/5000公里 |
| 火花塞 | 1年/20000公里 |
| 制動襯片 | 6個月/10000公里 |
| 離合器片 | 6個月/10000公里 |
| 蓄電池（12V） | 1年/30000公里 |
| 燈泡 | 3個月/5000公里 |
軒逸電驅(qū)版的包修期與同級別車型相當(dāng)，為3年或10萬公里。另外，它對主要易損件的質(zhì)保期同樣有明確的規(guī)定，用戶可以在保養(yǎng)手冊里查看。需要注意的是，如果用戶自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成零部件損壞，將影響“三包”；與此同時，如果沒有定期保養(yǎng)，同樣可能使車輛喪失三包的權(quán)利。
| 軒逸電驅(qū)版保養(yǎng)周期 | ||||||
| 周期/項目 | 發(fā)動機機油 | 機油濾清器 | 空氣濾清器 | 空調(diào)濾清器 | 制動液 | 火花塞 |
| 5000km/3個月 | 常規(guī)檢查 | |||||
| 10000km/6個月 | ● | ● | - | - | - | - |
| 20000km/12個月 | ● | ● | ● | ● | - | - |
| 30000km/18個月 | ● | ● | - | - | - | - |
| 40000km/24個月 | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| 50000km/30個月 | ● | ● | - | - | - | - |
| 60000km/36個月 | ● | ● | ● | ● | - | - |
| 70000km/42個月 | ● | ● | - | - | - | - |
| 80000km/48個月 | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| 90000km/54個月 | ● | ● | - | - | - | - |
| 100000km/60個月 | ● | ● | ● | ● | - | ● |
通過上表可以看到，軒逸電驅(qū)版無論是保養(yǎng)周期還是主要更換的項目，跟燃油車基本無異。畢竟電驅(qū)版特有的鋰電池、驅(qū)動電機都無需特別維護。至于逆變器冷卻液則只需在4萬公里和8萬公里時檢查并視情況調(diào)整混合比例。
■ 首保都檢查什么？
雖然知道首保只是常規(guī)的檢查，可具體檢查的項目是什么呢，想必大家都很好奇。帶著這個疑問，我們來到車間一探究竟。
對于外部檢查，有兩個項目我認(rèn)為比較重要。首先是燈光，因為平時在車內(nèi)，要是哪個燈光壞了，我們很難發(fā)現(xiàn)，一般都是靠別人提醒。其次則是輪胎，它的檢查包括胎壓、剎車片厚度、胎槽深度。值得一提的是，軒逸電驅(qū)版配備了胎壓監(jiān)測，可以查看實時胎壓。
