| 奧迪-奧迪RS 5-2022款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 7.40 | (5.30) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.90 | (4.22) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 3.00 | (2.43) |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 2.00 | (1.75) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.60 | (3.28) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 1.40 | (2.01) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 5.00 | (0.00) |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 越野場地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
| 總分 | 40.00 | 27.30 | (18.98) |
| AH-100 得分 | 17.00 | (11.75) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 4.90 | (3.70) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 | (1.75) |
| 視野 | 1.00 | 1.00 | (0.93) |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.00 | (0.73) |
| 總分 | 9.00 | 8.60 | (7.12) |
| AH-100 得分 | 15.36 | (12.64) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%） | |||
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當(dāng)前位置：
一臺(tái)理性機(jī)器 測試奧迪RS 5 Sportback
謝玥
關(guān)注
● 馬力測試
最終我們測得奧迪RS 5的發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為408馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率為90.6%，在全油狀態(tài)下，測得最大扭矩為557.7?！っ?。RS 5的實(shí)測輪上功率為353馬力，最終輪上傳動(dòng)效率86.7%，奧迪RS 5(參數(shù)|詢價(jià))在功率測試中的表現(xiàn)非常強(qiáng)大，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成率以及輪上傳動(dòng)效率的數(shù)據(jù)都很搶眼。
● 加速測試
quattro、450馬力、600牛·米，這幾個(gè)數(shù)據(jù)放在這里其實(shí)就可以猜出它的成績肯定差不了，RS 5支持最大的彈射起步轉(zhuǎn)速為3200rpm，在松開剎車的那一刻，車輛在瞬間就會(huì)徑直加速離開原地，全身上下的血液也會(huì)瞬間涌上頭顱，整個(gè)加速過程流暢勁爆，換擋動(dòng)作鏗鏘有力，在我還沒反應(yīng)過來時(shí)測試就已經(jīng)結(jié)束了，最終0-100km/h的加速時(shí)間僅需3.76秒，成績非常優(yōu)秀。
● 剎車測試
RS 5在剎車環(huán)節(jié)的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，g值可以一直保持在-1g上下，剎車踏板的腳感優(yōu)秀，車身姿態(tài)也保持的很好，經(jīng)過十次的連續(xù)剎車后，RS 5依舊可以保持在很高的水平上。
● 噪音測試
在噪音測試環(huán)節(jié)中它的表現(xiàn)并不是很好，主要原因有兩點(diǎn)：首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音比較大，但非常悅耳，大幅度增加了駕駛的樂趣，我相信這部分的聲音也是有意而為之的。第二就是無框車門，進(jìn)入高速后風(fēng)噪會(huì)稍微偏大一些。
● 油耗測試
本次油耗測試行駛104.2km，平均車速30km/h，在該工況下我們分別在擁堵、城市道路、高速路之間進(jìn)行測試，全程開啟正常模式和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，A/C OFF，最終表顯油耗為10.1L/100km，實(shí)際加注95號(hào)汽油12.46L，實(shí)測油耗為12L/100km，對(duì)于一臺(tái)性能車而言這樣的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，但說實(shí)話，真正的車主應(yīng)該并不在乎這些。
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