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當(dāng)前位置:
能否符合你的預(yù)期?測壓燃馬自達(dá)CX-30
梁奇
梁奇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-28 00:00
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1行駛質(zhì)感依舊出色

[汽車之家專業(yè)評測]最近在研究發(fā)動機(jī)鍛造方案的時候,偶然發(fā)現(xiàn)有人給出的觀點(diǎn)特別在理,馬力、穩(wěn)定、省錢這三項,你只能三選二。回頭再來看馬自達(dá)CX-30的時候,我覺得問題也是比較類似,想要又省油又有動力?恐怕這不是那么簡單的事情。

我們今天的主角,馬自達(dá)CX-30,配備了SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī),官方稱新發(fā)動機(jī)可以讓能耗再次下降,擁有更好的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。而在動力方面也有一定變化,相比普通2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),有了22馬力/28牛·米的提升。綜合來看,它給了我們一定的期望,今天我們通過性能測試,來看看它的表現(xiàn)究竟如何。(注:測試車輛為試裝車)

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長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型

動力系統(tǒng)

動力方面,不溫不火的感覺還是那么似曾相識。不是我個人提倡增壓系統(tǒng),而是這臺2.0L壓燃發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力稍顯平淡,而此前官方曝光的第二代發(fā)動機(jī),能夠發(fā)現(xiàn)配備了類似機(jī)械增壓的動力結(jié)構(gòu)。而且新發(fā)動機(jī)對油品的要求也更加嚴(yán)格,如果用低標(biāo)號汽油,壓燃系統(tǒng)將會停止工作,變成火花塞點(diǎn)火方式。

我們此次測試的馬自達(dá)CX-30配備了2.0L SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī),帶有24V輕混系統(tǒng),以及SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù),最大功率:180馬力(132千瓦)/6000rpm,最大扭矩:230?!っ?4000rpm。傳動部分,匹配的是6速手自一體變速箱。

關(guān)于壓燃技術(shù)的介紹再次與世界為敵 搶先體驗馬自達(dá)新技術(shù)

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型

駕駛感受

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型

一般公路駕駛,動力的儲備絕對是夠用了,低扭表現(xiàn)比較出色,甚至在低速狀態(tài)下的油門反應(yīng)有一些過于靈敏,如果你是喜歡大腳油門起步的同學(xué),那么恐怕要收斂一些。中前段的動力響應(yīng)比較積極,這也是馬自達(dá)發(fā)動機(jī)一貫的出色表現(xiàn),對于駕駛員的意圖能夠給予最為直接的反饋,所以整體駕駛感受較為輕快。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型

動力的整個輸出區(qū)間都足夠順滑,平順到讓你幾乎察覺不到太明顯的爆發(fā)點(diǎn)。而中后段的動力輸出顯得略微平淡,尤其是在高速巡航的情況下,雖然可以順暢的完成超車動作,但是過程并不從容,所以還是那句話,動力儲備多一點(diǎn)總是好的,可以不用,但是用的時候一定要爆發(fā)出來。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型

6速手自一體變速箱,對于變速箱程序的調(diào)校,馬自達(dá)一直做得足夠優(yōu)秀?;驹O(shè)定還是偏向運(yùn)動性能,在起步階段并不會刻意升擋,而是適當(dāng)?shù)难雍笊龘鯐r機(jī),以提高轉(zhuǎn)速來營造積極的加速感受。降擋反應(yīng)也是足夠積極,駕駛員稍微加重油門,變速箱就會做出動作,時刻為你提供迅捷的加速感受。

換擋撥片的出現(xiàn)也算是加分項,而且操作感受很不錯,升降擋的反應(yīng)都很迅速,不會出現(xiàn)操作撥片之后,變速箱動作過度延遲的問題,而且變速箱沒有保護(hù)功能,轉(zhuǎn)速在進(jìn)入紅區(qū)之后也不會強(qiáng)制升擋,一切都會等待駕駛員的操作指令。

加速測試

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型汽車之家

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加速測試,起步轉(zhuǎn)速可以控制在2600rpm左右,起步階段輪胎還會有輕微打滑,但是在輪胎恢復(fù)抓地力之后,加速過程就變得有些平淡無奇了,最終得到了0-100km/h加速測試10.49秒的成績。

油耗測試

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型汽車之家

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油耗測試,車輛建議加注京標(biāo)95號汽油,最終測試?yán)锍虨?03.2km,消耗燃油7.26L,空調(diào)開啟狀態(tài),溫度控制在22℃,最終得到了7.0L/100km的油耗成績。

2剎車成績讓人驚嘆

行駛質(zhì)感

底盤設(shè)定,最大程度上保證日常使用的舒適性,偏軟的懸架阻尼可以適應(yīng)更為復(fù)雜的路況。面對較大顛簸或者減速帶也都顯得足夠理智,幾乎都是一帶而過,而且底盤給駕駛員傳遞的行駛質(zhì)感還是不錯的,縱向支撐性較為適中,高速巡航下的穩(wěn)定性也很出色。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型

底盤運(yùn)動性能,面對一般彎道,底盤能夠給予出色的穩(wěn)定性表現(xiàn),游刃有余的感覺較為出色。我們也把它帶到山路體驗了一下,此時支持性不足的情況就較為明顯了,懸架在面對載荷轉(zhuǎn)移時的反饋不夠干脆利落,壓縮過程較為明顯,而且懸架行程感覺較大,所以給駕駛員的溝通感沒那么強(qiáng)烈。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型

轉(zhuǎn)向手感,輕盈的阻尼能夠被大多數(shù)人所接受,而且中間虛位被控制在合理的范圍內(nèi),日常使用具備出色的一致性。但是轉(zhuǎn)向比感覺還是有些大,以至于車頭的反應(yīng)速不夠直接,再加上前面提到的懸架偏軟問題,車頭在彎中時的表現(xiàn)缺乏了一些溝通感。

剎車測試

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型汽車之家

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剎車測試,穩(wěn)定性非常出色,制動腳感持續(xù)有力,連續(xù)測試成績都很穩(wěn)定,完全沒有熱衰減或者冒煙的情況,最終得到了100-0km/h剎車測試36.84米的成績。

噪音測試

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型汽車之家汽車之家

噪音測試,整體靜謐性表現(xiàn)還是非常出色的,畢竟工程師們?yōu)檫@臺壓燃發(fā)動機(jī)做了更全面的降噪隔音設(shè)計,例如機(jī)艙隔音棉、發(fā)動機(jī)活塞連桿的減震塊等等,使得無論是路面噪音還是風(fēng)噪都被最大程度上隔絕掉。變速箱密齒比設(shè)定,再配合較為積極的降擋邏輯,使得發(fā)動機(jī)維持在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間的時間更長,所以行駛過程中發(fā)動機(jī)噪音的出現(xiàn)頻率還是比較多的,好在發(fā)動機(jī)聲音比較厚重,傳遞到車內(nèi)的聲音能夠令人接受。

總結(jié)

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最后,不得不說馬自達(dá)的執(zhí)著是值得尊敬的,在年輕運(yùn)動、技術(shù)革新等方面從未令人失望過,我想這也是能夠讓諸多消費(fèi)者備受青睞的主要原因。

回頭看我們今天的主角,其實整體表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。首先在動力方面的表現(xiàn),在競爭對手面前已經(jīng)毫無優(yōu)勢可言了,也只能說是滿足日常使用而已,此前曝光的二代壓燃發(fā)動機(jī)樣品上,其實是有類似機(jī)械增壓系統(tǒng)配備的,不把動力表現(xiàn)提升一些的話,恐怕很難跟車迷們有個好的交代。其次,能耗表現(xiàn)也只能說是中規(guī)中矩,而且不能忽視的是,新發(fā)動機(jī)對油品的要求也更高了,如果無法保證汽油質(zhì)量,使得發(fā)動機(jī)關(guān)閉壓燃系統(tǒng),變成火花塞點(diǎn)燃的話,那么能否實現(xiàn)低能耗表現(xiàn)也是未知數(shù)。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇 協(xié)助 林琦 張子儀)

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3相關(guān)車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
廠商指導(dǎo)價19.99萬
廠商長安馬自達(dá)
級別小型SUV
能源類型汽油+24V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時間2020.09
最大功率(kW)132
最大扭矩(N·m)230
變速箱6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
發(fā)動機(jī)2.0L 180馬力 L4
長*寬*高(mm)4395*1797*1545
官方0-100km/h加速(s)-
最高車速(km/h)208
NEDC綜合油耗(L/100km)5.5
實測0-100km/h加速(s)10.49
實測100-0km/h制動(m)36.84
實測油耗(L/100km)7
整車質(zhì)保三年或10萬公里
整備質(zhì)量(kg)-
最大滿載質(zhì)量(kg)-
車身馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
長度(mm)4395
寬度(mm)1797
高度(mm)1545
軸距(mm)2653
前輪距(mm)1564
后輪距(mm)1563
接近角(°)16
離去角(°)26
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)5.7
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
后備廂容積(L)-
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)-
發(fā)動機(jī)馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
發(fā)動機(jī)型號HF
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
發(fā)動機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比15
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)180
最大功率(kW)132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000
最大凈功率(kW)132
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)
能源類型汽油+24V輕混系統(tǒng)
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
簡稱6擋手自一體
擋位個數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格215/55 R18
后輪胎規(guī)格215/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸
被動安全馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
膝部氣囊
主動安全馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
胎壓監(jiān)測功能
安全帶未系提醒
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
前方碰撞預(yù)警
道路救援呼叫
駕駛操控馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
駕駛模式切換-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
駕駛硬件馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛輔助影像
前方感知攝像頭
攝像頭數(shù)量
超聲波雷達(dá)數(shù)量
駕駛功能馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
巡航系統(tǒng)
輔助駕駛等級
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
外觀/防盜馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
輪圈材質(zhì)
電動后備廂
電動后備廂位置記憶
車頂行李架
發(fā)動機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
鑰匙類型
無鑰匙啟動系統(tǒng)
無鑰匙進(jìn)入功能
主動閉合式進(jìn)氣格柵
遠(yuǎn)程啟動功能
車外燈光馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
近光燈光源
遠(yuǎn)光燈光源
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動頭燈
車前霧燈-
大燈高度可調(diào)
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
天窗類型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗一鍵升降功能
車窗防夾手功能
車內(nèi)化妝鏡
后雨刷
感應(yīng)雨刷功能
外后視鏡馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
外后視鏡功能
屏幕/系統(tǒng)馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
藍(lán)牙/車載電話
手機(jī)互聯(lián)/映射
語音識別控制系統(tǒng)
智能化配置馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
車聯(lián)網(wǎng)
4G/5G網(wǎng)絡(luò)
OTA升級-
方向盤/內(nèi)后視鏡馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
方向盤材質(zhì)
方向盤位置調(diào)節(jié)
換擋形式
多功能方向盤
方向盤換擋撥片
方向盤加熱-
方向盤記憶-
行車電腦顯示屏幕
全液晶儀表盤-
液晶儀表尺寸
HUD抬頭數(shù)字顯示
內(nèi)后視鏡功能
車內(nèi)充電馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
多媒體/充電接口
USB/Type-C接口數(shù)量
手機(jī)無線充電功能-
座椅配置馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
座椅材質(zhì)
主座椅調(diào)節(jié)方式
副座椅調(diào)節(jié)方式
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副-
前排座椅功能-
電動座椅記憶功能
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅調(diào)節(jié)-
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
揚(yáng)聲器品牌名稱-
揚(yáng)聲器數(shù)量
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈-
空調(diào)/冰箱馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
空調(diào)溫度控制方式
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置

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文中提及
馬自達(dá)CX-30
馬自達(dá)CX-30
9.99-15.29萬
4.37
2025/7/17 00:48:41