● 首次亮相的內飾
之前坦克300的內飾一直處于保密狀態(tài)，只曝光過一些官方渲染圖片。其實看到下方的實拍圖后大家就會發(fā)現，實車內飾和之前的官圖基本沒有出入。
內飾是粗獷和精致的集合體，你能看到碩大的圓形空調出風口、帶有外露鉚釘的副駕把手這樣豪邁的設計；當然雙12.3英寸的中控屏、飛機操縱桿造型的電子擋桿又營造出了較強的科技氛圍；并且中控臺大面積的都是軟質材料包覆。目前全液晶儀表和中控屏也都還不是最終狀態(tài)，所以沒法給大家?guī)碓敿毜捏w驗，不過可以肯定的是，各種新潮功能都不會缺席，多媒體系統(tǒng)應該具有不錯的可玩兒性。
坦克300將會有適時和分時兩種四驅系統(tǒng)的車型推出，我們今天試駕的是分時四驅版，它的前、后橋分別有一把伊頓電控式差速鎖，可以手動進行鎖止操作。在此基礎上，這臺坦克300(參數|詢價)還提供了三種驅動形式以及很多越野模式選擇，能行成多種細分組合來應對不同越野路況需要。另外像蠕行模式、坦克轉彎等功能的加入繼續(xù)為你保駕護航。只是目前這些模式和功能尚在標定進行時，將來等所有工作完成后，我們再去到專業(yè)的越野場地為大家驗證各項越野性能。
如果按級別來劃分的話，坦克300屬于緊湊型SUV，參考體驗者173cm的身高來看，車內的乘坐空間表現還不錯。而且前后排座椅的填充物都是比較柔軟的，有一定的下陷感。
前排儲物空間挑不出什么毛病，數量比較多且不乏一些貼心的設計，比如中央扶手箱內有空調出風口，冬暖夏涼，放些飲品再合適不過。但是后排就比較一般了，數量常規(guī)，并且門板儲物格很小。好在后排有獨立空調出風口，下邊還給了兩個Type-A電源。后備廂常規(guī)容積一般，要遠途自駕游的話，就得考慮放倒后排座椅或者買個頂箱來作為補充了。