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用運動點綴的科技內(nèi)飾

這種手感細膩的Alcantara材質(zhì)的方向盤需要950歐元來選裝，如果不擔(dān)心后期打理問題的話，其實值得推薦。不過這個方向盤整體有兩個小問題，對于一款性能車來說首先尺寸有點大，其次握環(huán)有點細，這都讓駕駛者感受到的戰(zhàn)斗氣息有所降低。

這個RS MODE按鈕是新增的功能，可以儲存兩套你預(yù)設(shè)好的車輛狀態(tài)，比如RS1模式你可以只讓發(fā)動機是運動模式，其它都是舒適模式，而RS2則是完全戰(zhàn)斗范的全運動模式并關(guān)閉ESP。只是當(dāng)你想調(diào)用RS2模式時，必須先按一下按鈕進入RS1模式，然后再按一次才是RS2模式，不如有兩個快捷鍵的方便。

或許車主應(yīng)該準(zhǔn)備四套賽車服和四個頭盔，因為奧迪RS 6(參數(shù)|詢價)確實是可以同時帶四個人去賽道的車。而且我的建議是不選裝那個分段全景天窗，這樣前后排的頭部空間都能明顯更富余一些，況且天窗跟性能車的身份也格格不入。

三廂版的中大型車的后備廂容積一般都在400-500升，而奧迪RS 6常規(guī)狀態(tài)下565升的后備廂不但容積明顯更大，裝載物品時也更輕松。這也正是RS 6的魅力所在，當(dāng)不需要肆無忌憚的釋放激情時，它能秒變實用居家車。