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依然是快男 測(cè)保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid
周楚然
周楚然
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-02-26 00:00
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1一臺(tái)暴躁的“2.0T”Cayenne

[汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 放在幾年前,當(dāng)您聽(tīng)說(shuō)一臺(tái)中大型豪華SUV采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),您會(huì)有怎樣的反應(yīng)?驚訝、小馬拉大車(chē),還是覺(jué)得與其身份不符?而現(xiàn)在或許你已經(jīng)習(xí)慣了在豪華品牌中大型SUV、大型車(chē)中看到搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,奔馳S級(jí)、寶馬7系以及奧迪Q7等車(chē)型都是如此,但您可曾想過(guò)有朝一日追求運(yùn)動(dòng)性的保時(shí)捷也會(huì)為Cayenne配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?

汽車(chē)之家

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量相對(duì)較小,只有1984mL。即使是相比入門(mén)級(jí)的Cayenne(3.0T)動(dòng)力參數(shù)也減少了88馬力以及80牛·米,但它的官方0-100km/h加速時(shí)間卻快了0.6秒。抱歉,我忘了向大家介紹,為了讓這不可思議的事情成真,保時(shí)捷工程師為其加上了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。于是它的名字也順理成章的變成了——Cayenne E-Hybrid 2.0T(以下簡(jiǎn)稱為Cayenne E-Hybrid)。

● 搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)

是的,這是一輛全新插電混動(dòng)版保時(shí)捷Cayenne。它搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及一塊容量為14.1千瓦時(shí)的電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著252馬力、370?!っ祝妱?dòng)機(jī)為136馬力、400?!っ祝到y(tǒng)綜合功率可達(dá)386馬力、600?!っ住?/p>

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

測(cè)試車(chē)搭配一臺(tái)8速手自一體變速箱,并提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然了,海外版的Cayenne E-Hybrid采用的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力部分要更強(qiáng)一些。至于為何換裝2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),編輯猜測(cè)或許還是因?yàn)閲?guó)內(nèi)稅費(fèi)的關(guān)系。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

新車(chē)采用的是液冷式電池,電池組由八個(gè)電池模塊組成,每個(gè)模塊帶有13個(gè)棱柱形鋰離子電池,并被安放在后備廂地板下方。另外,鋰電池組重138千克,容量提高約30%至14.1千瓦時(shí),充電速度為標(biāo)充7.8小時(shí),快充則僅需2.3小時(shí)即可充滿電。車(chē)主可以通過(guò)保時(shí)捷智慧互聯(lián)“E-充電”服務(wù),查找自己設(shè)定位置周?chē)某潆娬?,并支持指定充電開(kāi)啟/結(jié)束時(shí)間。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

想要喚醒這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的方式有兩種。一是深踩油門(mén)踏板,二是通過(guò)標(biāo)配的Sport Chrono旋鈕切換駕駛模式。除了純電模式外,新車(chē)還提供了混動(dòng)、運(yùn)動(dòng)以及運(yùn)動(dòng)+模式。隨著模式的切換,駕駛者也能感受到動(dòng)力的變化,動(dòng)力輸出更為猛烈、推背感也隨之遞增,這或許才是一輛保時(shí)捷應(yīng)有的表現(xiàn)以及駕駛方式。編輯個(gè)人對(duì)于這種有“前戲”的加速也是頗為喜歡,比電動(dòng)車(chē)直接“高潮”的加速方式有趣多了。只是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音有些惱人,這方面顯然不如排量更大的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)那么討人喜歡。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

Cayenne E-Hybrid非常適合在城市道路行駛,通過(guò)電池驅(qū)動(dòng)車(chē)輛在擁堵的道路走走停停,不僅平順感做得十分出色,安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境也顯得頗為高級(jí)。靜靜的欣賞車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器傳出的美妙音樂(lè),豈不是非常愜意?當(dāng)然了,對(duì)于音質(zhì)有追求的朋友還可以選裝BOSE(17100元)或者柏林之聲(75300元)音響系統(tǒng)。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

純電模式下新車(chē)支持140km/h的最高車(chē)速,這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)的法定限速了。而51km的純電續(xù)航里程(歐洲NEDC工況)也基本能夠滿足簡(jiǎn)單的日常代步。輕松愜意的駕駛感受,或許是純電模式最吸引人的地方。

2加速和剎車(chē)測(cè)試

至于變速箱方面。Cayenne E-Hybrid搭載的這臺(tái)8速手自一體變速箱,無(wú)論是換擋速度、邏輯都有著頂尖水準(zhǔn)。特別是后者,能夠很好的領(lǐng)悟駕駛者的意圖對(duì)于手握方向盤(pán)的你我來(lái)說(shuō),無(wú)疑于是最大的利好。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

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當(dāng)然了,上文提到的這些變速箱表現(xiàn)或許只能夠讓駕駛者高興。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),能有著令人滿意的舒適性莫過(guò)于最讓人高興的事情。而為了達(dá)到這一點(diǎn),新車(chē)通過(guò)變速箱平順的換擋動(dòng)作,懸架對(duì)路面振動(dòng)充足的吸收、過(guò)濾帶來(lái)最佳的舒適性體驗(yàn)。當(dāng)然了,您還可以通過(guò)設(shè)置調(diào)整減振器阻尼(選裝配置),使其更為貼合您的需求。

● 加速測(cè)試:

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

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讓我們?cè)賮?lái)看看它的測(cè)試成績(jī)。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)+模式,關(guān)掉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),并同時(shí)踩下剎車(chē)/油門(mén)踏板,此時(shí)電腦允許我們?cè)?000rpm左右進(jìn)行彈射起步。全程車(chē)輪牢牢抓住地面,最終錄得5.46秒的成績(jī),比官方成績(jī)略快。

● 剎車(chē)測(cè)試:

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全力剎車(chē),能保持這樣一個(gè)車(chē)身姿態(tài)對(duì)于塊頭不小的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)頗為不易。由于采用的是四季胎,所以剎車(chē)成績(jī)也受到了較大程度的影響。我們也會(huì)在未來(lái)測(cè)試一遍配備夏季胎的車(chē)型,盡請(qǐng)期待。

3增加了青檸色的外觀內(nèi)飾

● 外觀/內(nèi)飾與汽油版車(chē)型相似

看完了動(dòng)態(tài)部分,靜態(tài)和普通燃油版的Cayenne沒(méi)什么差異,而細(xì)節(jié)部分的不同也大多數(shù)由選配區(qū)別而決定的。這一代Cayenne依然繼承了經(jīng)典的造型,整體外觀輪廓和上一代相比變化不大,圓潤(rùn)的車(chē)身在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),也有著不錯(cuò)的體量感,對(duì)于一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)SUV來(lái)說(shuō),夠大氣才是消費(fèi)者所需要的,這點(diǎn)Cayenne做到了。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

與普通汽油版最大的區(qū)別就是加入了青檸色的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴,包括剎車(chē)卡鉗都是這一配色,看起來(lái)也是十分亮眼,當(dāng)然這個(gè)點(diǎn)綴的青檸色與淺色車(chē)身搭配在一起更好看。如果您覺(jué)得它的外觀還是有點(diǎn)低調(diào),那運(yùn)動(dòng)套件絕對(duì)適合您,更大的包圍看上去更加飽滿。

Cayenne的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上走的是科技風(fēng),和上一代相比減少了實(shí)體按鍵,整個(gè)內(nèi)飾氛圍更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚,而至于豪華感,它的底子就不錯(cuò),但至于您想讓它有多奢華,那就看選擇了,如果在乎豪華感,選擇真皮包裹會(huì)更高級(jí),我倒是覺(jué)得原配的內(nèi)飾風(fēng)格就很適合這臺(tái)看起來(lái)酷酷的Cayenne。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

其它部分和普通汽油版差別也不大,只是在細(xì)節(jié)上增加了青檸色點(diǎn)綴,與外觀相統(tǒng)一。因?yàn)镃ayenne的電池組放在了后備廂內(nèi),對(duì)于乘坐空間來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么改變,只是后備廂的容積稍微小了一些,但用起來(lái)差別感受不大。

● 總結(jié)

Cayenne E-Hybrid并不會(huì)因?yàn)榇钶d一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)而失去了運(yùn)動(dòng)性,保時(shí)捷絕不會(huì)讓這樣的事情發(fā)生。于是它采用了一套帶有單電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),因此新車(chē)甚至有著比Cayenne 更強(qiáng)的動(dòng)力,它依然是一名“快男”。而純電模式下愜意、輕松的駕駛感受也十分討人喜歡,很適合日常城市駕駛。還別忘了,它可是一臺(tái)可以上綠牌、部分城市不受限行約束的車(chē)型,這一優(yōu)勢(shì)或許比加速成績(jī)快上0.5秒更討人喜歡吧。(圖/攝 汽車(chē)之家 周楚然 文/周楚然 曹昊旻)

特別鳴謝以下經(jīng)銷(xiāo)商提供拍攝車(chē)輛:
成都機(jī)場(chǎng)保時(shí)捷中心
電話:4008972106
地址:成都武侯區(qū)高新區(qū)新園南三路86號(hào)

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4詳細(xì)配置

車(chē)型圖片
基本參數(shù)Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
廠商指導(dǎo)價(jià)92.30萬(wàn)
廠商保時(shí)捷
級(jí)別中大型SUV
能源類(lèi)型插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2018.11
NEDC純電續(xù)航里程(km)51
最大功率(kW)284
最大扭矩(N·m)600
變速箱8擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 252馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)136
長(zhǎng)*寬*高(mm)4918*1983*1673
官方0-100km/h加速(s)5.6
最高車(chē)速(km/h)253
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)5.54
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)43.54
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.2
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
整備質(zhì)量(kg)2406
最大滿載質(zhì)量(kg)-
車(chē)身Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
長(zhǎng)度(mm)4918
寬度(mm)1983
高度(mm)1673
軸距(mm)2895
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)90
后備廂容積(L)772-1708
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)-
發(fā)動(dòng)機(jī)Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DFK
排量(mL)1984
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局縱置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)252
最大功率(kW)185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-6000
最大扭矩(N·m)370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1600-4500
最大凈功率(kW)-
能源類(lèi)型插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式混合噴射
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
電動(dòng)機(jī)Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
電機(jī)類(lèi)型永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)100
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)400
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)100
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)400
系統(tǒng)綜合功率(kW)284
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)600
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)單電機(jī)
電機(jī)布局后置
三電系統(tǒng)質(zhì)保八年或16萬(wàn)公里
變速箱Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
簡(jiǎn)稱8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格255/55 R19
后輪胎規(guī)格-
備胎規(guī)格無(wú)
被動(dòng)安全Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
膝部氣囊
被動(dòng)行人保護(hù)
主動(dòng)安全Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
胎壓監(jiān)測(cè)功能
安全帶未系提醒
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
道路救援呼叫
駕駛操控Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
駕駛模式切換
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)
上坡輔助
陡坡緩降
可變懸架功能
空氣懸架
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
駕駛硬件Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛輔助影像
駕駛功能Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
巡航系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)
夜視系統(tǒng)
外觀/防盜Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
輪圈材質(zhì)
電動(dòng)吸合車(chē)門(mén)
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂
電動(dòng)后備廂位置記憶
車(chē)頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
鑰匙類(lèi)型
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無(wú)鑰匙進(jìn)入功能
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能
車(chē)外燈光Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
近光燈光源
遠(yuǎn)光燈光源
燈光特色功能
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向頭燈
車(chē)前霧燈-
大燈高度可調(diào)
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
天窗類(lèi)型
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗一鍵升降功能
車(chē)窗防夾手功能
后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾
后排側(cè)隱私玻璃
車(chē)內(nèi)化妝鏡
后雨刷
感應(yīng)雨刷功能
外后視鏡Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
外后視鏡功能
屏幕/系統(tǒng)Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話
手機(jī)互聯(lián)/映射
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)
車(chē)載CD/DVD
智能化配置Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
方向盤(pán)材質(zhì)
方向盤(pán)位置調(diào)節(jié)
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋撥片
方向盤(pán)加熱
方向盤(pán)記憶
行車(chē)電腦顯示屏幕
全液晶儀表盤(pán)-
液晶儀表尺寸-
HUD抬頭數(shù)字顯示
內(nèi)后視鏡功能
車(chē)內(nèi)充電Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
多媒體/充電接口
USB/Type-C接口數(shù)量
手機(jī)無(wú)線充電功能-
行李廂12V電源接口
座椅配置Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
座椅材質(zhì)
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主座椅調(diào)節(jié)方式
副座椅調(diào)節(jié)方式
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
前排座椅功能
電動(dòng)座椅記憶功能
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅調(diào)節(jié)
第二排座椅功能
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
揚(yáng)聲器品牌名稱
揚(yáng)聲器數(shù)量
車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈
空調(diào)/冰箱Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
空調(diào)溫度控制方式
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器

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Cayenne新能源
Cayenne新能源
87.80-199.80萬(wàn)
4.15
2025/7/16 12:07:30