● 輕度越野體驗——完全沒難度
為了增加試駕的樂趣，同時展示全新森林人(參數(shù)|詢價)的郊外行駛能力，活動方還特意安排了越野路況體驗。試駕路線以生態(tài)園為基礎(chǔ)打造，以泥濘路段為主，總長度超過了3公里，并且預(yù)設(shè)了多個組合的測試科目。
如果將越野難度分成高、中、低三個等級，以個人的經(jīng)驗來看，本次安排的越野路況體驗屬于低等難度的級別。對于全新森林人而言，這樣的路況簡直就是“小菜一碟”，完成這個項目是毫不費勁的，對它的四驅(qū)系統(tǒng)根本不會帶來任何的麻煩。
通過這次體驗，它有幾個地方給我留下了不錯的印象：1、快速通過細(xì)碎的沙石路或濕滑的泥濘路時，車身展現(xiàn)出很強(qiáng)的穩(wěn)定性、循跡性，一切都在掌控之中；2、在通過如此破爛不堪的路況時，坐在車內(nèi)不會感到難受，底盤的舒適性值得認(rèn)同，同時也相對上代車型進(jìn)步明顯；3、低重心確實帶來的更好的操控體驗。
● 全文總結(jié)：
這一次森林人的換代，或許在外形設(shè)計上缺乏新意，內(nèi)飾也沒有帶來質(zhì)的變化，但它對于動態(tài)方面的提升確實是下足了功夫，全新的平臺、全新的動力系統(tǒng)、更具親和力的駕控特性都是值得一提的地方。而給我留下不錯印象的是駕乘質(zhì)感的提升，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤懸架、油門與動力系統(tǒng)的匹配都變得更加細(xì)膩。過往還有點兒“倔強(qiáng)”的它，只是部分消費者的心頭好，現(xiàn)在變得更有親和，也更城市化了，相信消費群體的范圍會得到進(jìn)一步擴(kuò)大。
這一次鋪裝路面的試駕體驗時間有限，場地也不理想，未能深入地體驗到新動力系統(tǒng)帶來的變化，對此深感抱歉！待測試車到位，我會第一時間為大家奉上相應(yīng)的內(nèi)容，對它的感興趣的朋友敬請留意后續(xù)的報道。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
