[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 檢驗一首歌要單曲循環(huán)，檢驗一個人要久處不厭。而檢驗一輛車最好的辦法無疑就是放下手中的鍵盤，親自開著它到路上感受一番。在兩個月前，我曾去過一趟株洲，見證全新紳寶D50誕生的過程，而這次終于有機會檢驗它的真正實力。毫無疑問，有薩博、北奔做背書，紳寶D50在歷經(jīng)三年多的磨劍后，如今全新一代車型終于登場亮相，底氣更足的它也將再一次向緊湊型車市場發(fā)起新一輪的沖擊。
全新紳寶D50將于11月份正式上市銷售，根據(jù)此前的消息，它的預(yù)售價為7.48-9.98萬元，區(qū)間與現(xiàn)款相當(dāng)接近。在外觀、內(nèi)飾以及配置全面升級的情況下，全新紳寶D50的吸引力得到大大的提升。此次我們試駕的是自動擋車型，它也是紳寶D50未來主推的車型。
● 外觀：顏值即正義
對于這個級別的車型來說，除了拼配置、價格，還有很重要一點，那就是得拼顏值。作為北汽紳寶2.0時代的首款車型，全新紳寶D50自然在造型設(shè)計方面下了更多的功夫，畢竟代表了品牌全新的形象。而相比現(xiàn)款車型，新車給我最直觀的感覺就是變得大氣、時尚了。
| 全新紳寶D50尺寸對比 | |||||
| 車型 | 全新紳寶D50 | 現(xiàn)款紳寶D50 | 帝豪GL | 逸動 | 艾瑞澤5 |
| 長(mm) | 4630 | 4582 | 4725 | 4620 | 4572 |
| 寬(mm) | 1820 | 1794 | 1802 | 1820 | 1825 |
| 高(mm) | 1480 | 1486 | 1478 | 1510 | 1482 |
| 軸距(mm) | 2670 | 2650 | 2700 | 2660 | 2670 |
從車身尺寸來看，跟現(xiàn)款相比，全新紳寶D50大部分?jǐn)?shù)據(jù)都有所增加，其中車身長度和軸距分別增加了48mm、20mm。而在同級別車型里，通過上表可以看到全新紳寶D50并沒有明顯突出的數(shù)據(jù)，但也沒有被超出很多，彼此相差不大。以軸距為例，它與三款競品彼此相差的幅度僅在40mm內(nèi)。
毫無疑問，全新紳寶D50整個前臉給人最大的驚喜就是采用多邊型鍍鉻格柵，“北”字形車標(biāo)通過兩側(cè)鍍鉻條不斷延伸出去，與大燈上沿線融為一體，這一細(xì)節(jié)設(shè)計令整個前臉造型顯得格外舒展。至于燈組的配置和功能，同樣保留了現(xiàn)款的水準(zhǔn)。
全新紳寶D50的車身側(cè)面是整個外觀最讓人感到驚艷的地方，它沒有傳統(tǒng)家用轎車中那種臃腫感，也沒有用過多的線條去刷存在感。而是采納曲面設(shè)計理念，結(jié)合運動感強烈的溜背設(shè)計，營造出相當(dāng)不錯的轎跑范兒。另外，通過空氣動力學(xué)的優(yōu)化，它的風(fēng)阻系數(shù)為0.28，在同級別里屬于中上水平。
本頁的最后，我們給全新紳寶D50的外觀做個總結(jié)：在采用全新的設(shè)計語言后，它的顏值提升可以說相當(dāng)明顯，主要亮點是前臉和車身側(cè)面。大嘴的鍍鉻格柵既大氣又不失質(zhì)感，而出其不意的溜背設(shè)計則是很好的加分項。因此，在我看來，全新紳寶D50這次的外觀改造可以給好評。
