[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 坦白說，每次拿到一輛中國(guó)品牌的新車型，我心里更多的都是擔(dān)心。擔(dān)心的是以汽車編輯的苛刻要求，我究竟該不該給予它多于合資車的耐心；擔(dān)心的是如果它不夠好，我該不該給予它肯定以引導(dǎo)讀者和消費(fèi)者；擔(dān)心的是它的路子不正（嚴(yán)重抄襲那種），我會(huì)不會(huì)被個(gè)人情感左右，說出什么不客觀的論調(diào)甚至直接否定。想太多就是這樣，擔(dān)憂總是常有，但內(nèi)心卻總渴望驚喜和肯定，愿意看到好的事情發(fā)生。這種感受不知道你能理解不。
今天我來試駕的是眾泰Z560，它是Z500的升級(jí)車型。通過查資料也大概對(duì)這輛車有了一定的了解，大的變化沒有，小幅修整不斷完善也總是好的。我愿意相信它，也希望它給我驚喜，咱走著。
●外觀部分：與Z500區(qū)別不大
Z560是Z500的升級(jí)車型，所以，文中以下所提到的“升級(jí)”二字也都是相對(duì)于Z500來說的。在外觀上，Z560和Z500的區(qū)別并不多，不細(xì)看還真看不出來是兩款車，下面咱們先把外觀過一遍。
| 幾款車型車身尺寸對(duì)比（單位：mm） | ||||
| 車型 | 眾泰Z560 | 帝豪GL | 艾瑞澤7 | 海馬M6 |
| 車型級(jí)別 | 中型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 中型車 |
| 長(zhǎng) | 4750 | 4725 | 4652 | 4700 |
| 寬 | 1810 | 1802 | 1825 | 1802 |
| 高 | 1490 | 1478 | 1483 | 1478 |
| 軸距 | 2750 | 2700 | 2700 | 2730 |
Z560在汽車之家產(chǎn)品庫(kù)中的定位是中型車，但其車長(zhǎng)只有4750mm，現(xiàn)在很多主流緊湊型車也都接近這個(gè)數(shù)了，加上外形并不顯大，它看上去其實(shí)更像緊湊型車。
可以看出，Z560相比Z500變化不多，變化主要在于輪圈樣式和尾部鍍鉻裝飾等部位，像頭燈尾燈的造型甚至光源都沒有變化。那么內(nèi)飾如何呢？
●內(nèi)飾和體驗(yàn)：質(zhì)感有升級(jí)
Z560的內(nèi)飾風(fēng)格還是延續(xù)了前作Z500，中控臺(tái)布局乍一看沒變化，但細(xì)節(jié)部分要比Z500漂亮，按鍵、旋鈕的樣式更精致了，質(zhì)感有一定提升。上手摸上去，整個(gè)中控臺(tái)竟然全是硬的，有點(diǎn)大跌眼鏡，畢竟這是一輛中型車。
Z560的儀表樣式明顯過時(shí)了，樣式過于樸素不說，可讀性也一般，它的亮度也不夠，而且不能調(diào)節(jié)，看到它我甚至想到了一些小面。
Z560全系都配備了電子手剎和自動(dòng)駐車，尤其是自動(dòng)駐車，在這個(gè)價(jià)位能配備這個(gè)功能的并不多。全系有CVT和5擋手動(dòng)兩款變速箱，前者的排擋桿有些像寶馬的電子擋，后者則有些運(yùn)動(dòng)范兒，挺有意思的。
說Z560的座椅寬大舒適可一點(diǎn)都不過分，它的形態(tài)不錯(cuò)，坐墊和靠背的長(zhǎng)度都足夠，不會(huì)讓人感到不適，它的填充較軟，因此有著不錯(cuò)的舒適性，但支撐性就一般了。雖然材質(zhì)是仿皮，但好在柔軟舒適。
就這輛Z560的配置來說，很多配置其實(shí)是可以完善的，比如四門一鍵升降和方向盤上下調(diào)節(jié)，這都是實(shí)打?qū)嵉拿刻於紩?huì)用到的配置。考慮到Z560的價(jià)位，后排出風(fēng)口雖然不該是硬性要求，但肯定也比老板鍵實(shí)用多了，對(duì)后排舒適性的提升也更大。
●乘坐空間：后排空間是亮點(diǎn)
Z560的空間表現(xiàn)與Z500無異，它的前排表現(xiàn)一般，尤其是頭部空間并不富裕；亮點(diǎn)在于后排，它的腿部空間出眾，地板幾乎純平，前排扶手與后排坐墊的距離足夠長(zhǎng)，即使坐在中間座位上舒適性也不差。另外，后排中央座椅增添了頭枕，也是對(duì)Z500的一個(gè)升級(jí)。
●儲(chǔ)物空間：
Z560的儲(chǔ)物空間算不上豐富，幾個(gè)必要的儲(chǔ)物格都有，但空間都比較小。前排門板的儲(chǔ)物格大小還可以，但后排的不夠長(zhǎng)也不夠深；前排由于設(shè)置了手機(jī)無線充電裝置，手機(jī)是有地方放了，硬幣或者錢包就只能共享杯座了；前排中央扶手箱放不了太多東西，只能放一個(gè)iPhone 6s Plus大小的手機(jī)。
●天窗：
全景天窗在Z500上就有，但只有全系頂配才有，現(xiàn)在Z560上次頂配也能見到了，如果再能下放到中配車型也配備就更好了，畢竟全景天窗人人愛。
●后備廂空間：
Z560的后排座椅竟然不能放倒，這可有點(diǎn)說不過去了，如此實(shí)用的配置真的不該省掉，這很可能會(huì)成為某些消費(fèi)者直接PASS掉此車的理由。它的后備廂形態(tài)還算規(guī)整，空間中規(guī)中矩。
●備胎：
掀開后備廂的蓋板，看到的是一個(gè)“大備胎”，它與四個(gè)輪胎尺寸并不一樣，輪圈小了1英寸，并不能說是全尺寸備胎，但又比“小備胎”強(qiáng)多了。
●動(dòng)力系統(tǒng)：
Z560沿用了Z500的動(dòng)力系統(tǒng)，還是那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及CVT、5MT兩臺(tái)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)來自三菱，動(dòng)力參數(shù)算是主流水平。
●道路駕駛感受：
最近我開過的很多中國(guó)品牌的車都有一個(gè)特點(diǎn)，那就是油門比較輕，或者說起步會(huì)比較輕快，但也都存在著中后段動(dòng)力偏弱的情況。對(duì)這輛Z560我也有著同樣的預(yù)期，我沒奢求它有多好的動(dòng)力表現(xiàn)，但起步輕快些確實(shí)很實(shí)用。然而，Z560的油門響應(yīng)真的不夠靈敏，起步時(shí)的扭矩釋放得不夠充分，總要給大點(diǎn)油門才行。
這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性更像是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，體感上很難察覺到渦輪的介入，眼看著轉(zhuǎn)速攀升，也沒有感覺到動(dòng)力輸出有明顯的爆發(fā)，一切都很平緩。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)特性結(jié)合CVT變速箱，帶來的是出眾的平順性，開起來足夠放松。
在需要較多動(dòng)力時(shí)，任憑你深踩油門，它的動(dòng)力輸出還是不緊不慢，變速箱的響應(yīng)也不夠積極，動(dòng)力很難跟上，不能隨心所欲的超車。不過這倒也與它的氣質(zhì)相符，人家主打的本來就是舒適。
在試駕過程中，我也簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下Z560的手動(dòng)擋車型，它的動(dòng)力響應(yīng)顯然比CVT車型更直接一些，雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但通過適當(dāng)?shù)慕祿?，還是有著比CVT車型更好的動(dòng)力表現(xiàn)。
Z560的轉(zhuǎn)向比較輕，沒什么質(zhì)感，更談不上什么路感，但它指向還算準(zhǔn)確，虛位量也不多。懸架明顯是偏舒適那種，減振的初段比較軟，小的顛簸過濾得不錯(cuò)；但過溝過坎的時(shí)候，還是能感到有些顛，不如心里預(yù)期的那么軟。它的后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，符合其價(jià)位表現(xiàn)，要是獨(dú)立懸架的話會(huì)更好一些。
如果你不太計(jì)較偏弱的動(dòng)力，那么Z560其實(shí)還是很容易給人好感的，它的空間夠大，車廂氛圍輕松，跑起來挺安靜，坐起來也挺舒服，作為一輛家用車，它的表現(xiàn)還是非常稱職的。
●全文總結(jié)：
每一年，中國(guó)品牌都有大批新車涌現(xiàn)，各種字母數(shù)字的組合可能已經(jīng)讓人麻木，哪個(gè)車是誰家的可能也分不太清了。今天的這輛Z560，把它說成是Z500的中期改款，可能就好理解多了，你同時(shí)也就有了對(duì)于一款中期改款車型的預(yù)想。內(nèi)飾質(zhì)感提升、配置升級(jí)、動(dòng)力系統(tǒng)不變，Z560的升級(jí)屬于比較保守那種，穩(wěn)中有升，值得肯定，至少能看出廠家有進(jìn)步意識(shí)。如果你期待更大的變化，那可能就要等全新一代車型或者繼任者了。
考慮到Z560的品牌特性和售價(jià)，它將以更大的尺寸和空間去和中國(guó)品牌的一些緊湊型車錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，如帝豪GL、艾瑞澤7等，7.58萬元的起售價(jià)挺吸引人的，高配車型如果再能完善一些配置的話就更好了。寬敞、舒適、便宜會(huì)是Z560的核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們不妨期待一下它的市場(chǎng)表現(xiàn)。（文/圖/攝 汽車之家 孔晨星）
●相關(guān)閱讀：
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.08萬 |
| 廠商 | 眾泰汽車 |
| 級(jí)別 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2017.03 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 |
| 變速箱 | CVT無級(jí)變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 150馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4750*1810*1490 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.4 |
| 整車質(zhì)保 | 五年或15萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1415 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4750 |
| 寬度(mm) | 1810 |
| 高度(mm) | 1490 |
| 軸距(mm) | 2750 |
| 前輪距(mm) | 1550 |
| 后輪距(mm) | 1542 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4A91T |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 9.5 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 75 |
| 行程(mm) | 84.8 |
| 最大馬力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4400 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | iVVT |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
| 變速箱 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無級(jí)變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無級(jí)變速 |
| 變速箱類型 | 無級(jí)變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | |
| 座椅配置 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
