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考慮到之前試駕的時(shí)候，我已經(jīng)對(duì)雷凌1.2T車型的靜態(tài)部分進(jìn)行過詳細(xì)的闡述，因此本文就不再贅述了，對(duì)之感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面的圖片鏈接或文字鏈接進(jìn)行閱讀：

順應(yīng)潮流之作 試?yán)琢?.2T V CVT豪華版

● 全文總結(jié)：

0-100km/h加速10.59秒，與同級(jí)別同樣采用1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這個(gè)成績(jī)稍微遜色一點(diǎn)。但別忘了，38.65米的100-0km/h剎車距離，6L的百公里油耗，它的這兩項(xiàng)測(cè)試成績(jī)是明顯優(yōu)于這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。如果將加速、剎車以及油耗這三個(gè)測(cè)試項(xiàng)目綜合起來(lái)，它在動(dòng)態(tài)性能方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力顯然是不容小覷的。

值得一提的是，這三項(xiàng)性能測(cè)試，它都相對(duì)之前的1.6L車型有了比較明顯的進(jìn)步，尤其是剎車及油耗。除此以外，它的行駛質(zhì)感也有一定的提升，轉(zhuǎn)向力度更線性、均勻，剎車踏板反饋回來(lái)的腳感更討人喜歡。說到這里，你還在惦記著之前的1.6L車型嗎？還在惦記著1.6L車型的優(yōu)惠嗎？趕記統(tǒng)統(tǒng)忘掉吧！因?yàn)?.2T車型的可購(gòu)性明顯更高。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）

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