[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 前一期我們介紹的是途安L在家用方面的體驗(yàn)，本期我會(huì)介紹一些就連車主都很少會(huì)關(guān)注到的細(xì)節(jié)，包括了車漆的厚度和空調(diào)制冷的效果，沒有專門的去測(cè)量的話，一般車主都不會(huì)了解到這些細(xì)節(jié)，我們趁著長(zhǎng)測(cè)的機(jī)會(huì)，一起看看吧。
● 車漆厚度測(cè)量
其實(shí)想做這個(gè)漆面測(cè)量的想法也是源于此前用車過(guò)程的一個(gè)小事件，前兩個(gè)月洗車后，我發(fā)現(xiàn)左后門板新增了一個(gè)類似被小石頭打到的小凹痕，門板有輕微凹陷，但車漆并沒有掉，當(dāng)時(shí)我就覺得途安L的車漆應(yīng)該是挺厚的；而上周右后門又出現(xiàn)另一個(gè)類似被旁邊汽車開門時(shí)車門剮蹭到的小損傷，車漆就被刮掉了，那途安L的車漆到底多厚？抗石擊能力如何？這就引起了我想做一期測(cè)量車漆厚度的想法。
說(shuō)到車漆，先介紹一下上汽大眾的車漆工藝，上汽大眾2010工藝采用了新的免中涂水性漆環(huán)保工藝，相比原來(lái)的油性漆工藝，減少了中涂和中涂烘房，節(jié)省了材料和能源消耗，同時(shí)也更為環(huán)保，配合雙組份的清漆使用，也增強(qiáng)了抗石擊的能力。
白車身在進(jìn)入涂裝車間后，都是由機(jī)器人進(jìn)行噴涂，如何讓漆霧均勻地吸附在車身上也是體現(xiàn)工廠制造工藝水平的一個(gè)方面，今天我們就看看途安L的漆面厚度如何？
在洗干凈車身后，我們使用漆面厚度測(cè)量?jī)x針對(duì)車輛不同的部位進(jìn)行測(cè)量，一個(gè)部位選取3-5個(gè)測(cè)量點(diǎn)，盡量均勻分布，測(cè)得盡可能全面的數(shù)據(jù)。
在實(shí)際測(cè)量中，途安L的整體呈現(xiàn)前方漆面相對(duì)薄一點(diǎn)，車尾和車頂?shù)钠崦嫦鄬?duì)厚一點(diǎn)的情況，但偏差都控制在10微米左右，應(yīng)該說(shuō)總體是比較均勻的，視覺效果也比較亮麗。
| 漆面厚度平均值（單位：μm） | |||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
| 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
| 124 | 116 | 135 | 119 | 128 | 114 | 109 | 136 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值：124.4 | 前翼子板整體平均值：119.7 | ||||||
| 前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
| 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
| 136 | 141 | 120 | 140 | 124 | 128 | 133 | 115 | 143 | 122 |
| 前門整體平均值：132.2 | 后門整體平均值：128.2 | ||||||||
| 車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
| 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 |
| - | 129 | 145 | 132 | 132 | 141 | 131 | 128 | 142 | 115 |
| 車頂整體平均值：134.5 | 后備廂蓋整體平均值：131.4 | ||||||||
綜合來(lái)看，途安L外觀的車漆厚度較為均勻，由于采用了免中涂的水性漆工藝整體厚度會(huì)比傳統(tǒng)油性漆工藝的漆面厚度要薄一點(diǎn)，但并不會(huì)影響美觀度和耐用性，而且更為環(huán)保。