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小鋼炮再進(jìn)化 香港試駕2015款大眾尚酷R
梁海文
梁海文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-12-28 00:00
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[汽車之家 原創(chuàng)試駕]回想起上一次開尚酷R已是兩年前的冰雪試駕,在冰雪路面上要駕馭這臺(tái)有著256馬力(老款)的小鋼炮其實(shí)并不容易,由于是前驅(qū)的車型,而且冰雪路面摩擦力較低,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很容易出現(xiàn)推頭的情況,一不小心就會(huì)把小鋼炮開成“推土機(jī)”,總感覺開得不夠盡興,也無法真正體驗(yàn)到這款小鋼炮的實(shí)力。但是冰雪路面并不能完全展現(xiàn)一款車的實(shí)力,我一直期待有個(gè)機(jī)會(huì)能在正常的鋪裝路面上再試試尚酷R的性能。今天機(jī)會(huì)來了,2015款尚酷R在10月份上市,雖然是小改款,但新車在外觀和動(dòng)力方面都有提升,在細(xì)節(jié)方面的改進(jìn)更是值得汽車愛好者細(xì)細(xì)品味,下面讓我們一起看看這款小鋼炮都在哪些地方有所進(jìn)化。

汽車之家

我們之前有過尚酷2.0T的測(cè)試報(bào)告,而此次我將到香港試駕2015款尚酷R,港版尚酷R其實(shí)跟大陸版還是有一點(diǎn)區(qū)別,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)不同,大陸版車型跟老款動(dòng)力一致,而港版的動(dòng)力性能有所提升,我的試駕文章基于港版車型。

大眾(進(jìn)口) 尚酷 2015款  R 2.0TSI

2015款尚酷雖然只是一次中期改款,但廠家的設(shè)計(jì)師通過細(xì)節(jié)的改進(jìn),很好的提升了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。視覺上雖然算不上耳目一新,但卻能讓人細(xì)細(xì)品味,比如更換的全新五輻式輪圈,如刀鋒版銳利的造型提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息,而新增了銀色鍍鉻外后視鏡更是新款R系列車型的亮點(diǎn)標(biāo)識(shí)。改變?cè)醋约?xì)節(jié),卻更能升華動(dòng)感格調(diào)。

大眾(進(jìn)口) 尚酷 2015款  R 2.0TSI

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大眾(進(jìn)口) 尚酷 2015款  R 2.0TSI

新款尚酷R采用的全新的五輻式輪圈,而同樣的款式也搭載到了高爾夫R的身上,相比原來的鏤空式設(shè)計(jì),新款的造型更具硬朗而動(dòng)感的風(fēng)格,也成為了大眾R系列小鋼炮的一個(gè)明顯標(biāo)識(shí)。在輪胎配置方面,該車采用普利司通的搏天族RE050A輪胎,定位是高性能運(yùn)動(dòng)車型,有著出色的抓地力,符合尚酷R的性能取向。


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