● 外觀、內(nèi)飾：四出排氣給勁，未標配撥片很奇葩
最后來看看S3在內(nèi)外細節(jié)上有什么特別的。既然是基于A3打造的車型，它的整體造型當然也和A3一樣，絕大部分零部件為共享。為了突出個性，奧迪也為S3設計了一些專屬的元素，我們第一眼看到的，就是這亮藍色的車漆。
所有同事第一眼看到這臺S3，都會覺得太帥了，太騷氣了。我覺得這種良好的第一印象首先來自于車漆，這身S3專屬的“圣邦藍”車漆實在是漂亮，再配上銀條的格柵，車開過去，低吼著，四出的排氣又抓一次眼球，嘿！太惹眼了。
S3的配置水平并沒有因為售價高而變得豐富起來。多出的錢主要是花在了3個地方：外觀、內(nèi)飾的少數(shù)專屬配件，以及發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。
● 所以，就差錢了唄？
是不是就差錢了？到底差不差錢？不管差不差錢，這倆問題有個共同要素，那就是你是否真的喜歡S3。要知道，它不像后驅(qū)的性能車一樣能給你那么多駕駛樂趣，也沒有手動擋可以選擇；它的優(yōu)勢是快，特別是前400米，相當快！另外，它還能提供和三廂版A3基本一樣的實用性，以及略遜一點的舒適性。你喜歡它嗎？
我相信，會有一大把年輕人喜歡它。除了S3本身，市場現(xiàn)狀也是因素之一。40萬我們能買到什么性能車？除了高爾夫R之外，沒有了。很顯然，Mk6的高爾夫R在S3面前是完敗的，優(yōu)勢只剩下價格。關鍵S3現(xiàn)在優(yōu)惠也特別大，北京這邊的經(jīng)銷商最低報價都已經(jīng)到了33.99萬元。如果按照優(yōu)惠后的價格看，那么斯巴魯翼豹WRX和上市不久的雷諾梅甘娜R.S.能算是奧迪S3的對手，但翼豹太小眾了，梅甘娜R.S.目前還是限量發(fā)售。關鍵是，它倆的取向和S3也有很大不同。再往上看，奔馳的A 45 AMG和CLA 45 AMG都在50萬以上，寶馬的M135i也一樣。所以說，S3在同價位基本上可以算是沒有競品，奧迪的這一步棋似乎又下對了。那么，為了這部裸車30多萬，跑得快又實用的奧迪S3，你是不是要開始攢錢了？（文/圖/攝影 汽車之家 時睦華 視頻/汽車之家 姬振嘉）
