[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 就在昨天，華晨寶馬在成都正式推出了寶馬X1 xDrive20i時(shí)尚型，它以35.9萬元的售價(jià)比原有的xDrive20i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝便宜了近4萬元，一舉成為了目前寶馬在國內(nèi)銷售的最便宜四驅(qū)車型，在豐富寶馬X1車系選擇的同時(shí)，也進(jìn)一步降低了xDrive系列車型的購買門檻。下面就請(qǐng)大家隨著我一起來看看寶馬X1 xDrive20i時(shí)尚型，這位熟悉的陌生人，在配置方面有何改變，同時(shí)再重溫一下寶馬X1那種有別于傳統(tǒng)SUV，而更偏向運(yùn)動(dòng)化轎車的獨(dú)特駕駛感受。
●新增X1 xDrive20i時(shí)尚型，取消兩款X1 sDrive20i車型
| 寶馬X1指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| sDrive18i 手動(dòng)型 | 25.9 |
| sDrive18i 時(shí)尚型 | 28.5 |
| sDrive18i 領(lǐng)先型 | 31.9 |
| sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 33.9 |
| sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝 | 33.9 |
| xDrive20i 時(shí)尚型（新增） | 35.9 |
| sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝（取消） | 36.8 |
| sDrive20i X設(shè)計(jì)套裝（取消） | 36.8 |
| xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 39.8 |
| xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 39.8 |
| xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 43.6 |
先來說說寶馬X1 xDrive20i時(shí)尚型的產(chǎn)品定位，它是寶馬X1家族中最便宜的xDrive車型（四驅(qū)），伴隨著該車的上市，原本的X1 sDrive20i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝和X設(shè)計(jì)套裝（兩驅(qū)）車型將宣布停產(chǎn)。也就是說，從今晚后，寶馬X1家族中18i系列車型均為兩驅(qū)，其余20i和28i的全部車型均采用四驅(qū)。
● 標(biāo)準(zhǔn)配置不低，且提供豐富選裝件
伴隨著X1 xDrive20i時(shí)尚型的推出，廠商還為它提供了豐富的選裝配置，其中包括有18英寸的輪圈、Harman/Kardon音響、帶導(dǎo)航的iDrive系統(tǒng)以及座椅腰部支撐等。不過作為一款新上市車型，目前它各項(xiàng)選配件的具體價(jià)格暫時(shí)沒有正式公布，以下表格是我們參考已上市的寶馬X1車型所列，僅供參考，當(dāng)然我們有更確切的消息后將及時(shí)進(jìn)行更新。同時(shí)本次提供我們?cè)囻{的全部車型也都進(jìn)行了不同程度的選裝，下文中我將為大家進(jìn)行列舉。至于不含選裝件的車型，待新車到店后，我們也將第一時(shí)間為大家?guī)韺?shí)拍文章，敬請(qǐng)期待。
| 寶馬X1 xDrive20i時(shí)尚型部分選裝配置表（暫定） | |
| 配置 | 售價(jià)（萬元） |
| Harman/Kardon音響 | 0.97 |
| 18英寸輪圈（含輪胎） | 0.62 |
| 前排座椅電動(dòng)腰部支撐 | 0.25 |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | 0.37 |
| iDrive系統(tǒng)（帶導(dǎo)航） | 未知 |
雖然提供了豐富的選裝配置，但X1 xDrive20i時(shí)尚型的標(biāo)準(zhǔn)配置表現(xiàn)其實(shí)并不寒酸，諸如雙氙氣大燈、大燈清洗、運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、真皮座椅、座椅記憶、加熱功能以及全景天窗、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、自動(dòng)雨刷等都沒有缺席。配置水平與被它所取代的X1 sDrive20i基本相當(dāng)。
● 外觀無“設(shè)計(jì)套裝”，iDrive系統(tǒng)是選配件
在外觀造型上，新上市的X1 xDrive20i時(shí)尚型并沒有采用寶馬如今比較流行的“設(shè)計(jì)套裝”理念，因此相比xDrive20i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝，它看著顯得更為樸素一些。同時(shí)，作為一款推出時(shí)間相對(duì)較久的車型（2009年最先推出），雖然期間幾經(jīng)改款（最近一次改款是2014年6月）但整體造型依舊沒有太大變動(dòng)。
內(nèi)飾方面，它的表現(xiàn)也同樣如此。中控臺(tái)的造型規(guī)整，各項(xiàng)功能按鍵的布局也都非常合理，從圖片來看，除了帶導(dǎo)航的iDrive系統(tǒng)、Harman/Kardon音響這些是選裝配置外，其它該有的功能也都一應(yīng)俱全。三輻式方向盤造型很運(yùn)動(dòng)，粗壯的外圈握在手中也非常舒適。
主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、座椅加熱以及主駕駛席的記憶功能等一個(gè)不少，并且采用的是粗顆粒的Nevada真皮包裹，雖然手感摸著偏硬，但好處是耐磨且易于清洗。同時(shí)，對(duì)于中國消費(fèi)者非常看重的全景天窗，肯定不會(huì)缺席。因此X1 xDrive20i時(shí)尚型的整體配置表現(xiàn)還是比較令人滿意的，滿足日常使用綽綽有余，如果您對(duì)導(dǎo)航或者高級(jí)音響有需求的話，也可以通過選配來實(shí)現(xiàn)，讓消費(fèi)者的購車變得更靈活，這是件好事。
