[汽車之家 深入體驗(yàn)] 2011年11月20日，備受業(yè)界矚目的長安標(biāo)致雪鐵龍（CAPSA）有限公司宣布正式成立。這也宣告著于今年4月上海車展全球首發(fā)的DS5正式引入國內(nèi)的時間距離我們也越來越近了。盡管在此次廣州車展上，DS5再一次與大家如約而至，但仍然猶抱琵琶半遮面。不過此次我們卻有幸進(jìn)入車內(nèi)，成為了第一家進(jìn)入DS5車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)的媒體。這也是繼前不久汽車之家論壇報道之后，媒體第一次與DS5親密接觸。
● 前衛(wèi)的新車外觀：
對待法式新鮮玩意兒，我們永遠(yuǎn)都不要用常規(guī)的思維和審美去審視它，而要用藝術(shù)的眼光去不斷發(fā)覺。其實(shí)DS是雪鐵龍數(shù)十年前推出的一款驚世之作，根據(jù)官方的定義：雪鐵龍DS的英文全稱為Different Spirit，正是與眾不同的精神，讓它成為了那個時代開創(chuàng)先河、獨(dú)一無二的明星車型。而眼前的這輛DS5正是雪鐵龍創(chuàng)建全新的DS系列車型中的第三款車，Different Spirit當(dāng)然也必須傳承下去。
盡管已經(jīng)很熟悉DS5的面孔，但是當(dāng)我親眼見到這個怪異的家伙時，還是被它超前的外表震驚了。一時間我竟然不知道該用何種詞匯去描述它的長相，“時尚”、“前衛(wèi)”、“科幻”這些詞匯似乎又不太符合標(biāo)準(zhǔn)。在我看來，它似乎更像一種生物，一種來自未來的物種。
側(cè)面來看，最吸引人的還是那四只20英寸的鋁合金輪轂，從之前的官方圖片來看，DS5至少將有7種輪轂樣式，造型也是別出心裁，極具夸張性。從這點(diǎn)看來，廠家絕非要將DS5定位為單純的MPV，高扁平比運(yùn)動輪胎與大尺寸輪轂相結(jié)合的后果就是產(chǎn)生絕佳的操控性能，雖然對于未來國產(chǎn)之后是否會使用，我表示強(qiáng)烈質(zhì)疑，但只希望不要縮水太嚴(yán)重。
時至今日我依然不清楚該把DS5劃分到哪一類，從輪轂風(fēng)格來看，它更應(yīng)該屬于性能跑車，整車的側(cè)面線條擁有一種流動的美。A柱的層次感非常豐富，設(shè)計師運(yùn)用了多重線條，由大燈一直延伸至三角窗的鍍鉻裝飾條，帶有很鮮明的個性。大角度傾斜的A柱盡可能降低風(fēng)阻，線條沿著車頂下滑到尾部，黑色的D柱與隱私玻璃融為一體，更具有高檔車的特點(diǎn)。微微上翹的擾流板保證了尾部擁有更好的下壓力，當(dāng)然它更多的是為了提升視覺效果。
車尾的造型厚重而飽滿，尾燈形狀為不規(guī)則多邊形，四周的紅色主要代表了法式的浪漫與激情，中間白色區(qū)域鑲嵌LED的形式則散發(fā)出科技感。下保險杠同樣充滿層次感，左右兩側(cè)的大尺寸排氣管則略點(diǎn)一絲野性。
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