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輪胎性能是短板 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞K5
胡正暘
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-06-21 01:00
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● 人性化設(shè)計(jì)不錯(cuò) 但需要提高

汽車之家 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

在人性化這部分我想說的是車窗控制功能,其實(shí)誰買車都希望車上的功能越方便越簡(jiǎn)單越好,而車窗控制則能最好的詮釋一個(gè)車的便利性最好的配置之一。試想一下,如果在開車的時(shí)候想把車窗完全放下我們需要長(zhǎng)按車窗控制鍵,這時(shí)一只手就離開了方向盤,要知道開車的時(shí)候一定要雙手握住方向盤的。還是那句話,一鍵升窗功能我們同樣可以后期實(shí)現(xiàn),而且安裝成本也很低,我覺得廠家通過這樣的方式降低整車成本有點(diǎn)不厚道。

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說到舒適性配置最讓我感到欣慰的是座椅帶加熱和通風(fēng)功能;主駕駛座椅這兩項(xiàng)功能最為齊全而副駕駛只有加熱,不過相比同級(jí)別車型來說這樣的配置已經(jīng)到位了。

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K5的雙天窗的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型也是少有的,而且天窗遮陽簾的打開方式已經(jīng)從智跑上的手動(dòng)方式改為了自動(dòng),體驗(yàn)到這我自己也迷惑了,看來廠家也知道現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)化的要求越來越高,因此把遮陽簾的打開方式升級(jí)了。

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對(duì)一款車做工的好與不好我們只要看細(xì)節(jié)就可以,比如K5車門內(nèi)部的拉手就設(shè)計(jì)了防滑膠粒,這樣即使我們手出汗也能很牢固的抓住拉手,另外這個(gè)零件的外觀也沒有毛刺,安裝用的螺絲也被蓋上了,單從這點(diǎn)上看,細(xì)節(jié)處做的很不錯(cuò)。

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在K5的上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),廠家就已經(jīng)表示這款車的是一款以商務(wù)為定位的車型,因此在后配方面,廠家對(duì)這臺(tái)車也花了比較大的心思去設(shè)計(jì)。比如說那個(gè)帶有各種控制功能的后排中央扶手吧!這個(gè)配置我只在合資品牌中的東風(fēng)日產(chǎn)天籟公爵車型上見到過,其他車型還真沒有看到,光這一點(diǎn)我覺得這個(gè)價(jià)位有這個(gè)配置夠了!

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2025/7/9 03:54:21