● 別克英朗 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)豪華版
標(biāo)稱功率：108千瓦（147馬力）
實(shí)測(cè)輪上凈功率：76.4千瓦（約104馬力）
效率：70.7%
英朗一直是本人比較喜歡的車型，動(dòng)感緊湊的外形和扎實(shí)的底盤很有歐洲運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，另外那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也能夠滿足多數(shù)人對(duì)駕駛樂趣的追求，不過我們今天測(cè)試的是1.8L車型。
這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw(147Ps)/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm，同樣搭配6擋手自一體變速箱，動(dòng)力的表現(xiàn)要比1.6T車型遜色不少，但我們今天關(guān)注的是輪上功率，所以這不成問題。
這輛英朗1.8L在測(cè)功機(jī)上跑出65.8千瓦的最大功率，加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力，最終成績(jī)?yōu)?6.4千瓦，相當(dāng)于104馬力。
70.7%的效率并不算高，看來這套動(dòng)力系統(tǒng)還是不太適合追求動(dòng)力，這一點(diǎn)我們?cè)谥暗?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.frontenacatvclub.com/657/" target="_blank">科魯茲1.8L車型上已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了。從產(chǎn)品定位中也可看出，1.8升車型主要是追求高配置的舒適性。
關(guān)于這款車的性能，我們會(huì)在今后的測(cè)試文章中加以印證。
● 結(jié)尾語：
曾經(jīng)有一些讀者在編輯博客中留言，希望能夠測(cè)試某款車型，在此想要說的是，我們會(huì)盡力滿足讀者的需求，畢竟找測(cè)試車并不是件很容易的事，另外還要遵循測(cè)試場(chǎng)地的時(shí)間檔期，所以請(qǐng)各位讀者理解，并且能夠耐心等待，我們測(cè)試的車型必然會(huì)越來越多。（文/汽車之家 羅浩 視頻/汽車之家 鄭巖 趙淼 助理/汽車之家 梁巍 胡正陽）
