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2011年開篇 汽車輪上功率測試系列第8期
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-04-01 01:00
關(guān)注

別克英朗 2010款 XT 1.8L 自動豪華版

標稱功率:108千瓦(147馬力)

實測輪上凈功率:76.4千瓦(約104馬力)

效率:70.7%

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汽車之家 通用別克 英朗 2010款 XT 1.6T 新銳運動版 汽車之家 通用別克 英朗 2010款 XT 1.6T 新銳運動版

英朗一直是本人比較喜歡的車型,動感緊湊的外形和扎實的底盤很有歐洲運動風格,另外那臺1.6T發(fā)動機在動力方面的表現(xiàn)也能夠滿足多數(shù)人對駕駛樂趣的追求,不過我們今天測試的是1.8L車型。

汽車之家 通用別克 英朗 2010款 GT 1.8L 自動豪華版

這臺1.8L發(fā)動機最大功率108kw(147Ps)/6200rpm,最大扭矩177Nm/3800rpm,同樣搭配6擋手自一體變速箱,動力的表現(xiàn)要比1.6T車型遜色不少,但我們今天關(guān)注的是輪上功率,所以這不成問題。

汽車之家 通用別克 英朗 2010款 XT 1.8L 自動豪華版

這輛英朗1.8L在測功機上跑出65.8千瓦的最大功率,加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力,最終成績?yōu)?6.4千瓦,相當于104馬力。


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70.7%的效率并不算高,看來這套動力系統(tǒng)還是不太適合追求動力,這一點我們在之前的科魯茲1.8L車型上已經(jīng)認識到了。從產(chǎn)品定位中也可看出,1.8升車型主要是追求高配置的舒適性。

汽車之家 通用別克 英朗 2010款 XT 1.6T 新銳運動版

關(guān)于這款車的性能,我們會在今后的測試文章中加以印證。

結(jié)尾語:

曾經(jīng)有一些讀者在編輯博客中留言,希望能夠測試某款車型,在此想要說的是,我們會盡力滿足讀者的需求,畢竟找測試車并不是件很容易的事,另外還要遵循測試場地的時間檔期,所以請各位讀者理解,并且能夠耐心等待,我們測試的車型必然會越來越多。(文/汽車之家 羅浩 視頻/汽車之家 鄭巖 趙淼 助理/汽車之家 梁巍 胡正陽)


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2025/7/10 14:45:55