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高定位高起點(diǎn) 試駕上海通用別克英朗GT
胡永平
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-06-25 03:00
關(guān)注

[汽車之家 試駕] 盡管是一款新車上市,但是英朗GT帶給我們的更多是一種熟悉的感覺。這里面的原因有很多,首先它的兩廂版車型英朗XT已經(jīng)上市有段時(shí)間了,其次它的外形被很多人稱為是“小號君越”,在車型定位和設(shè)計(jì)上能夠看到一些似曾相識的因子。但是不管怎么說,英朗GT是一款近期關(guān)注度較高的新車型,同時(shí)又身處于競爭幾近白熱化的細(xì)分市場之內(nèi),沒點(diǎn)本事一般也不敢來闖關(guān),何況賣得還不便宜。一起來了解一下吧!

英朗GT于6月23日剛剛上市,欲了解6款車型價(jià)格請查看上市文章
《13.77-18.97萬元 別克英朗GT正式上市》

車型特點(diǎn)

1、大燈造型更平和,1.6T帶后擾流板,兩種輪轂樣式

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版

雖然英朗GT與XT之間的明顯差異在之前的實(shí)拍文章里(點(diǎn)擊查看)已經(jīng)有闡述過了,但是作為此次來試駕的編輯我還是免不了要提到這幾點(diǎn)。關(guān)于大燈造型的變化,確實(shí)在實(shí)拍之前是我沒有想到的,原本以為就是給兩廂加個(gè)“屁股”那么簡單。而作為1.6T運(yùn)動(dòng)版車型與1.8升車型最明顯的區(qū)別在于后擾流板以及五輻粗輪轂。

2、采用了兩種內(nèi)飾

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

而通過大燈和淺色內(nèi)飾就可以很輕易地鑒別出英朗GT 1.8升車型的身份,它將面對的是更多注重平和與穩(wěn)重風(fēng)格的消費(fèi)者,不過在1.6T的運(yùn)動(dòng)版車型同樣也是使用了黑色內(nèi)飾。也就是說,對于選擇1.6升和1.8升自然吸氣車型的用戶,會自然搭配淺色內(nèi)飾,選擇“T”動(dòng)力的想來是更追求運(yùn)動(dòng)氛圍,配黑色內(nèi)飾也是想當(dāng)然的。

3、車身尺寸和后備廂空間

除此之外,當(dāng)然還有兩點(diǎn)最大的差異,就是車身尺寸以及后備廂空間。雖然軸距一模一樣,但是三廂車與生俱來的更長尺寸也就會帶來一個(gè)更為實(shí)用的后備廂,當(dāng)然這是指在不放倒后排座椅靠背的情況下。

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

英朗GT的后備廂深度在同級別里算是比較大的,達(dá)到了455升,空間比較平整,兩側(cè)帶有掛鉤,放倒座椅靠背后中間貫通位置也很寬,整體實(shí)用性不錯(cuò),如果開口離地板的高度能再矮點(diǎn)會更好。

4、配置差異

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版

英朗GT的配置分布與XT車型基本一致,最大的區(qū)別在于英朗GT有四款車型(除了1.6L兩款以外)都裝備了安吉星系統(tǒng),這套系統(tǒng)的功能強(qiáng)大,提供十分豐富的服務(wù),包括語音導(dǎo)航、在線客服、一鍵式導(dǎo)航、在線遙控開啟車輛等等。

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版

需要說明的是,因?yàn)橹挥?.8L自動(dòng)豪華版才有導(dǎo)航系統(tǒng),其他三款不帶導(dǎo)航的車型裝備的安吉星在使用時(shí)可以按照語音提示進(jìn)行操作。只是試駕時(shí)的1.6T車型由于是工程樣車并沒有安裝安吉星,因此我們也沒有機(jī)會在不帶導(dǎo)航的車型上面使用這套系統(tǒng)。

欲了解全系車型配置,請點(diǎn)擊查看——>>英朗GT車型參數(shù)配置

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