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本次體驗(yàn)的是搭載2.5TCI的柴油版車型，區(qū)別兩款車的外形非常容易，柴油版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上有一個(gè)標(biāo)志性的進(jìn)氣口，而汽油版的車型上面則沒有。

首先開始的是節(jié)油挑戰(zhàn)賽，廠家公布的60Km/h的等速油耗是4.7L，而實(shí)際測試的結(jié)果又是如何呢？節(jié)油賽實(shí)在金港F3賽道舉行，此賽道擁有先進(jìn)的計(jì)時(shí)設(shè)備和成績統(tǒng)計(jì)以及監(jiān)視系統(tǒng)，賽道全長2.4公里，彎道16處。

測試人員在兩輛搭載2.5TCI的哈弗上外掛了油箱，開始之前用筆做了標(biāo)記，然后沿著賽道駕駛20圈，共計(jì)約48公里。

經(jīng)過約1個(gè)小時(shí)的駕駛，最終兩臺(tái)測試車回到了原地，所有的媒體最為關(guān)心的真實(shí)油耗也付出了水面。兩部試駕車的實(shí)際駕駛距離為51Km，此時(shí)測試人員再次用容器向油箱里面加油，第一臺(tái)車的實(shí)際耗油量是2.4L，第二臺(tái)車的實(shí)際耗油量是2.6L，這樣算的話兩部車60Km/h的等速油耗是4.8L與5.2L，基本符合廠家的標(biāo)定值。

對于這樣的成績不論是廠家還是測試人員都是比較滿意的，而且當(dāng)天天氣狀況非常的好，可以說測試的準(zhǔn)確度還是很高的。