『傾斜的C柱對(duì)于后窗影響巨大，后窗徹底成雞肋』
『蓋板合上之后，X6后備箱空間和普通中型車(chē)類(lèi)似』
傾斜的C柱勢(shì)必會(huì)影響到后備箱的空間，我們簡(jiǎn)單觀(guān)察了一下，的確X6的后備箱談不上奢華，基本是夠用吧，圖中的攝影包和后備箱的比例您也看到了，如果隔板放下來(lái)的話(huà)，空間基本和一個(gè)中型車(chē)的后備箱差不多。
●附錄：尺寸--X6全部對(duì)比標(biāo)注
★直觀(guān)的圖片來(lái)標(biāo)識(shí)X6尺寸，供大家參考：
●內(nèi)飾做工和重點(diǎn)配置：沒(méi)什么可講，幾乎跟X5一模一樣
X6讓我比較不滿(mǎn)的是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)幾乎完全照搬了X5的設(shè)計(jì)，沒(méi)什么新意，這對(duì)于一個(gè)全新的跨界交叉車(chē)型來(lái)說(shuō)不得不讓人感覺(jué)不夠用心。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)部分我們就不再贅述了，如果有興趣的讀者，歡迎點(diǎn)擊來(lái)查看寶馬X5評(píng)測(cè)中關(guān)于內(nèi)飾部分的描述。
內(nèi)飾部分我們快速忽略過(guò)去了，其實(shí)配置部分我們也沒(méi)有必要重點(diǎn)講述，高達(dá)97萬(wàn)車(chē)價(jià)的車(chē)型，幾乎90%用的著和用不著的配置都會(huì)具有，如果這個(gè)環(huán)節(jié)再跟您侃侃而談的聊自動(dòng)天窗和雙區(qū)空調(diào)，估計(jì)您也會(huì)感覺(jué)我們?cè)诶速M(fèi)時(shí)間，下面進(jìn)入我個(gè)人發(fā)現(xiàn)的幾處潛在X6會(huì)比較在意的小細(xì)節(jié)問(wèn)題：
★第一：沒(méi)有頂部扶手
畢竟X6是一款交叉車(chē)型，面對(duì)稍微復(fù)雜點(diǎn)的路況在所難免，任何車(chē)都有的頂部扶手不知道X6為什么給取消掉了，這讓我感到非常的差異和不滿(mǎn)，這肯定不是節(jié)約成本的考慮，廠(chǎng)商的目的我們無(wú)從而知，我所體驗(yàn)到的就是沒(méi)有安全感，有時(shí)候想扶一下，無(wú)依無(wú)靠的。
★第二：頂部燈光全用最廉價(jià)的小燈泡和燈碗
X6的用戶(hù)群是在乎細(xì)節(jié)的，當(dāng)我以這種挑剔的用戶(hù)心態(tài)去體驗(yàn)X6時(shí)候，有處細(xì)節(jié)讓我這個(gè)模擬用戶(hù)感到比較遺憾：
也許是出于成本控制的考慮，X6的車(chē)內(nèi)燈光用的全是最廉價(jià)的小燈泡，先不說(shuō)成本如何，就是并不明亮的照明效果就和97萬(wàn)的車(chē)價(jià)完全配不上，聯(lián)想到大部分豪華車(chē)都使用了節(jié)電及耐用的貼片LED內(nèi)部照明，我們對(duì)X6這種極為廉價(jià)的燈泡感到失望。
總結(jié)一下X6的內(nèi)飾部分的感受：整體的風(fēng)格和X5幾乎一模一樣，沒(méi)什么新意。用料質(zhì)量和做工比較不錯(cuò)，個(gè)別部分的成本控制太讓人傷心了，比如那個(gè)廉價(jià)的小燈泡，怎么看都像5萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型的配置。
●空間--空間體驗(yàn)不徹底，貌似頭部空間還可以
X6是只能乘坐4個(gè)人的車(chē)，這點(diǎn)沒(méi)有任何妥協(xié)，因?yàn)楹笈诺闹胁渴且淮髩K空曠的杯架區(qū)域，我175cm的身高在后座坐了大概30分鐘，沒(méi)有感到傾斜的C柱對(duì)我頭部的壓抑感。
對(duì)于大家很關(guān)心的X6后排頭部空間的感受，我覺(jué)得175cm身高的人感覺(jué)說(shuō)的過(guò)去，沒(méi)有感到壓抑。
X6的前排空間沒(méi)的說(shuō)，座椅比較平直，運(yùn)動(dòng)性談不上什么，倒是非常符合身形，尤其是頭枕可以針對(duì)不同的身材進(jìn)行伸縮貼合，比較貼心。
『頭枕可調(diào)整伸縮幅度』
『方向盤(pán)很厚重、比較粗壯，如果是女孩會(huì)有握不住的感覺(jué)』
X6坐上去視線(xiàn)非常高，就算給座椅調(diào)節(jié)到最低的位置，視線(xiàn)依然非常出色，對(duì)于安全駕駛可以有很大的幫助。配合舒適座椅的是一個(gè)手感不錯(cuò)的方向盤(pán)，X6的方向盤(pán)非常寬厚，以至于25歲成年男性都會(huì)認(rèn)為尺寸有點(diǎn)太大了，不過(guò)這是日常駕駛的感覺(jué)，要是真運(yùn)動(dòng)起來(lái)了，也就不會(huì)感覺(jué)到這么粗重了。
