[汽車之家 車酷文話] 在肌肉車最輝煌的年代，雪佛蘭也一直占有一席之地。比如，1970年雪佛蘭 Chevelle SS 454就是那個肌肉車時代的頂上成員。但對于它們的擁躉者而言，在一系列法規(guī)約束下，似乎到1970年代后期Chevelle已經(jīng)死了。
既然曾經(jīng)輝煌過，總會有人記得它們的閃光，這也是總部位于佛羅里達州的Trans Am Worldwide的想法。這次他們決定基于雪佛蘭Camaro(參數(shù)|詢價)進行重新設計，并將配備高達1500馬力（1119 千瓦）的動力總成。
這臺基于雪佛蘭Camaro改造而來的車型被命名為70/SS，將總共限量生產(chǎn)25臺。除了僅僅保留的擋風玻璃外，其他配件均為全新設計。
同時，為了足夠貼近原始的SS 454。Trans Am Worldwide以盡可能高的還原度打造了包括車頭、前進氣格刪和擋泥板及車門的線條。
車內(nèi)的整體變化并不大，依舊沿用Camaro的內(nèi)飾設計風格。但換裝了一套全新的復古主題座椅，并且在門板和儀表盤上加入特殊的70/SS身份標識。
甚至地毯也被換成了環(huán)形地毯，更類似于1970年年代的產(chǎn)品。而內(nèi)飾的最佳觸感是經(jīng)典的Hurst換擋桿。
最后，關(guān)于動力系統(tǒng)，Trans Am Worldwide將為70/SS提供多種組合。但已知的是最頂級版本將配備LS6/X 454發(fā)動機，其中454表示排量為454立方英寸，約7.4L。同時，還將配備雙渦輪增壓器，可產(chǎn)生最大功率為1500 馬力，并采用后輪驅(qū)動形式。
此外，還將提供包括最大功率為900馬力（671千瓦）的6.4L（396 立方英寸）V8 發(fā)動機。而70/SS 的入門版車型則配備Camaro的最大功率450馬力的LT1 V8發(fā)動機。且還將提供包括自動或手動變速箱的選擇，以及對于懸架、車輪和制動系統(tǒng)的升級定制。
Trans Am Worldwide表示現(xiàn)在正在接受訂單，計劃在秋季交付。然而復古確實是有代價的，70/SS起價為150,000 美元（約為人民幣101.04萬元）。（文/汽車之家 謝迪）
