[汽車之家 車系歷史] 1964年4月17日,第一代福特野馬上市。53年的時間里,這個車系秉承著“自由”與“夢想”的理念暢銷全球,究竟是什么令這么多車迷為之傾倒呢?
V8 7.0L發(fā)動機搭配4速手動變速箱,盡管劇中男主角給這臺車起了個很陰柔的名字——伊蓮娜,卻還是免不了被扣上“世界上最難開的車”之名。另外,“獨角獸”的外號也間接透露出了它難以馴服的本性。
1978年開始生產(chǎn)的第三代野馬依舊保留了一眾小排量發(fā)動機(當(dāng)然我只是說和之前相比)。尖頭方燈,這代野馬get了一個很詭異的外形,受當(dāng)時美國法律及流行風(fēng)尚等因素影響,同年代的道奇Challenger、雪佛蘭Camaro也都是相似的造型。
1987年改款以后的第三代野馬看起來更秀氣,不知道的很可能認成是一輛雅閣什么的……這也是我個人覺得最不野馬的一代野馬了……
這代野馬出演過的影視作品不多,在《速度與激情2》中,一臺紅色的Saleen改裝版曾有出鏡。據(jù)悉,這臺道具車并非真正的Saleen改裝版,而是由一臺V6的車型改裝而來,畢竟根據(jù)劇情最后它要被撞毀,何不節(jié)省些成本呢?
第四代福特野馬也是第一代開始批量進入國內(nèi)的車型,目前在一些老爺車展上我們?nèi)阅芸吹剿纳碛啊?/p>
第五代野馬,是我認為目前國內(nèi)可以正常渠道買到的最經(jīng)典的一代車型。寬大厚實的車身,神似眼鏡蛇般的前臉,在這代車上,福特終于找回了久違了的那股野味兒。
2014年上映的電影《極品飛車》中,主角托比便全程駕駛一臺第五代野馬的改裝車型為觀眾帶來一場飛車大戲。這臺車安裝了2014款Shelby GT500所使用的V8 5.8L發(fā)動機,最大功率更是被調(diào)到了超過900馬力。
2015年初,這個讓中國車迷們魂牽夢縈了半個世紀的經(jīng)典車型終于來到了自己身邊。但不幸的是,野馬的靈魂——多缸大排量自然吸氣已經(jīng)不見了,取而代之的是一款2.3L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。
有人說4缸野馬算不得野馬,頂多是個小馬駒。也有人說這是社會發(fā)展的必然結(jié)果,而且早在上世紀就有過2.3的野馬。我覺得所謂經(jīng)典,也不是但看外形或排量就能一概而論的。畢竟53年來,它已經(jīng)改變了、并在繼續(xù)改變著很多人的生活方式。如果真的非V8不愛,那就只有鞭策自己好好搬磚了,Shelby GT350在向你招手?。ㄎ?汽車之家 郭松)