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車史上的3月19日 豐田“剎車門”和解
王勐
王勐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-03-19 00:00
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[汽車之家 車史上的今天] 沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田突然加速事件在2014年3月19日告一段落,豐田支付12億美元和解金來了結(jié)美國的刑事調(diào)查。

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2009年,一段不到一分鐘的美國911報(bào)警電話錄音驚爆網(wǎng)絡(luò),該錄音顯示一家四口駕駛雷克薩斯汽車在高速公路上遭遇油門故障,最終全部遇難。

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實(shí)際上美國有關(guān)豐田油門踏板故障造成的事故已經(jīng)由來已久,豐田公司也在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的敦促下進(jìn)行過多次召回。

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隨后美國國家公路交通安全管理局與豐田反復(fù)“過招”,在對方的壓力下,豐田也一再擴(kuò)大召回范圍,從而創(chuàng)下了全球汽車召回?cái)?shù)量紀(jì)錄。

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美國國家公路交通安全管理局的調(diào)查報(bào)告顯示并未發(fā)現(xiàn)豐田汽車存在電子設(shè)備方面故障,它和豐田共同將故障原因指向這些車型使用的全天候腳墊。

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2010年,NHTSA因豐田“故意隱瞞安全隱患”對其開出了1637.5萬美元的罰單,豐田同意支付罰款,但堅(jiān)決否認(rèn)自己曾有隱瞞行為。

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對于豐田是否存在故意隱瞞的行為,美國檢察機(jī)關(guān)也對其展開了刑事調(diào)查,他們表示豐田為保護(hù)品牌口碑而進(jìn)行的隱瞞行為造成了更多的事故。

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2014年美國司法部宣布與豐田達(dá)成協(xié)議,豐田同意支付12億美元的和解費(fèi),同時(shí)承認(rèn)有誤導(dǎo)、欺騙行為,以換取美國政府在3年內(nèi)解除訴訟。

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此前豐田汽車剛剛超過通用汽車成為全球汽車銷量冠軍,因此也有聲音認(rèn)為這是美國政府為保護(hù)本國車企的打擊行為。(文/圖 汽車之家 王勐)

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