[汽車之家 車壇軼事] 隨著保羅·沃克的不幸離世，他生前個人收藏的眾多名車及《速度與激情》系列電影中保羅·沃克飾演的布萊恩·奧康納駕駛過的那些跑車則成為人們議論的焦點，其中最耀眼的就是布萊恩最愛的日產(chǎn)R34 GT-R。（點擊進入 保羅·沃克《速度與激情》中開過的那些車）
保羅·沃克的離世使即將上映的《速度與激情7》被一份濃郁的憂傷所籠罩。近日，保羅·沃克在《速度與激情4》中所駕駛的那臺藍色日產(chǎn)R34 GT-R被公開出售，售價高達135萬美元，其中所得款項的50%將捐贈給保羅·沃克生前籌辦的“全球伸援”（Reach Out Worldwide）基金會。
『Nismo Nissan Skyline GT-R Z-Tune』
當(dāng)然，135萬美元你能得到的是一輛經(jīng)過改裝的R34 GT-R，該車安裝了一組防滾架，Rotora剎車系統(tǒng)，MOMO競技方向盤，OMP競技座椅等。整車的懸架系統(tǒng)、輪圈、排氣系統(tǒng)也進行了徹底的更換，外觀則采用了日產(chǎn)在2004年限量推出19臺的Nismo Nissan Skyline GT-R Z-Tune的運動套件。
從《速度與激情2》開始，片中的布萊恩就與日產(chǎn)Skyline結(jié)下了不解之緣?！端俣扰c激情4》中，為了參加大毒梟巴爾加車手選拔賽，布萊恩動用了警局多輛被扣押的R34 GT-R，加以改裝之后在比賽中與多米尼克成功入選。藍色的R34 GT-R堪稱經(jīng)典，然而最終也沒有逃脫被多米尼克炸毀的厄運。
從第二部到第四部，都出現(xiàn)了日產(chǎn)Skyline R34的身影，可見這一代車型的經(jīng)典之處，相比上一代的R33，R34的軸距由上一代的2720mm縮短到了2665mm，車身尺寸方面，長寬高分別是4600mm、1785mm與1360mm。整個車型更加緊湊，并提升了車體的剛性。（點擊進入 日產(chǎn)GT-R車系歷史）
在外型上，Skyline R34 GT-R最吸引眼球的就是那碩大的進氣口，行駛起來時就像一只張開血盆大口的猛獸，不停得吞噬著前方的馬路，大燈造型的設(shè)計也顯得十分兇狠。
動力上日產(chǎn)Skyline R34共計有四款直列6缸發(fā)動機可以選擇，包括2.0L的RB20DE型、2.5L的RB25DE型、2.5T的RB25DET型和2.6T的RB26DETT四種，其中搭載在GT-R上的就是2.6L的直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的實際最大功率與扭矩分別達到了332馬力與392Nm，與之匹配的是一臺6速手動變速箱。
總結(jié)：
片中這輛日產(chǎn)R34 GT-R的出售讓影迷有了一個與保羅·沃克親密接觸的機會，但高昂的售價卻令人望而卻步，恐怕只有極小一部分身為《速度與激情》系列狂熱影迷的汽車收藏家才會將其據(jù)為己有，但135萬美元對于一輛1999年的日產(chǎn)R34 GT-R來說必定是個天文數(shù)字，這也是制約其出售的唯一障礙。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）