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再造傳奇 奔馳300 SL、SLS AMG泛美之旅
王苦公
編譯 · 0瀏覽·2010-04-06 08:35
關(guān)注

[汽車之家 精彩游記] 前言:這篇SLS AMG泛美之旅的文章,我也不知道它應該算是試駕,游記還是活動紀實,總之這篇文章內(nèi)容豐富精彩,值得一看。除了吸引人的超級跑車梅賽德斯SLS AMG,這里你還會了解到傳奇的300 SL鷗翼賽車以及被稱為“世界上最偉大的汽車賽事”的卡雷拉泛美拉力賽。這次SLS AMG泛美之旅是梅賽德斯-奔馳為了宣傳旗下全新跑車而舉辦的巡游活動,其間梅賽德斯-奔馳還正式發(fā)布了SLS AMG GT3賽車。巡游沿著泛美拉力賽的路線穿越墨西哥,正好借此來領(lǐng)略一下遙遠的中美洲國家的風土人情,國外那些有深厚歷史底蘊的汽車文化也值得去了解一下。

柏布拉 墨西哥

在我們前方10米的狹窄彎道中,橫躺著一輛大卡車。車上拉了四大罐鮮牛奶,現(xiàn)在全都在路面上肆意流淌,看情況這臺車是在幾分鐘前剛剛翻倒的?!疤匠A?,這種事每天都會發(fā)生。”經(jīng)驗老道的卡雷拉泛美拉力賽車手Hans Herrmann不慌不忙的向我們介紹。我們正駕駛著梅賽德斯SLS AMG鷗翼跑車,沿著傳奇的卡雷拉泛美拉力賽的路線行駛。這條路從墨西哥南部出發(fā),行駛3000多公里,到達美國邊境線的華雷斯,現(xiàn)如今這里是德州埃爾帕索的姊妹城,臭名昭著的毒品集散地,泛濫著暴力。

『SLS AMG來到墨西哥重歷卡雷拉泛美拉力賽的傳奇路線』


La Carrera Panamericana

卡雷拉泛美拉力賽起始于1950年,從墨西哥西海岸出發(fā),行程超過2000英里,抵達美國德克薩斯州。1950-1955年期間,該賽事積分記入世界跑車大獎賽,這項賽事在當時被公認為是世界上最危險的汽車比賽。

『泛美拉力賽——世界上最偉大的公路汽車比賽,同時也是最危險的』

『從墨西哥南部的Oaxaca出發(fā),行程2000多英里,抵達美國德克薩斯州』

1955年勒芒慘案(1955年勒芒24小時耐力賽中,一臺賽車失控沖入觀眾席,造成1名車手和84名觀眾死亡,百余人受傷)發(fā)生后,出于安全原因,卡雷拉泛美拉力賽也被取消。

『1950-1955年是經(jīng)典泛美拉力賽,后因安全問題停賽30余年』

『泛美拉力賽中誕生了無數(shù)名車,名車手』

1988年比賽恢復,并且有了更好的比賽環(huán)境和安保工作,時至今日,這項賽事仍然每年按時舉辦,成為一項傳奇的賽車盛事。

卡雷拉泛美拉力賽官方網(wǎng)站:
http://www.lacarrerapanamericana.com.mx/
http://www.panamrace.com/

『卡雷拉泛美拉力賽有多經(jīng)典,想想保時捷的Carrera系列就知道了』

P.S. 你可能已經(jīng)想到了,保時捷兩款著名的跑車Carrera GTPanamera的名字正是源于卡雷拉泛美拉力賽。


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奔馳S級AMG
奔馳S級AMG
227.88-361.80萬
4.75
2025/7/24 04:37:23