[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 2025年4月28日，領(lǐng)克旗下的旗艦大型SUV，領(lǐng)克900正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)30.99-41.69萬(wàn)元，限時(shí)售價(jià)區(qū)間為28.99-39.69萬(wàn)元。新車基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo開(kāi)發(fā)，提供三套動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.5T和2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配雙電機(jī)和三電機(jī)的動(dòng)力方案，CLTC純電續(xù)航里程分為220、280和268公里。高配車型首搭英偉達(dá)Thor智駕芯片，采用千里浩瀚H7的智駕方案。4款配置雖然不多，但哪款更適合你？看完文章你據(jù)知道了。

● 新車 概況

● 外觀展示

外觀方面，整車前臉采用貫穿前燈組與下方前格柵環(huán)環(huán)并列的設(shè)計(jì)，保留THE NEXT DAY設(shè)計(jì)基因的同時(shí)，采用對(duì)稱美學(xué)。車輛共提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍(lán)、拂曉白、曜日銀共5款外觀顏色。領(lǐng)克以旭日初升的日暈光環(huán)為靈感，打造貫穿開(kāi)放式、主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)，由10192顆LED燈珠組成，支持32級(jí)灰度控制。

車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm，整車風(fēng)阻系數(shù)0.291cd。此外，新車還將提供3款輪圈：20英寸光旋輪圈、21英寸光翼輪圈、21英寸光馳輪圈(低風(fēng)阻)。領(lǐng)克900的中高配車型還將搭載前4活塞固定卡鉗。

● 內(nèi)飾展示

新車提供拂曉霞光、暖沙午陽(yáng)、曉夜星河3款內(nèi)飾顏色。車輛采用30英寸6K一體式屏幕，可實(shí)現(xiàn)無(wú)邊框多視角分屏體驗(yàn)和一體式交互。同時(shí)，還將搭載多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表以及30英寸6K的后排娛樂(lè)屏，車輛將搭載雙8295座艙芯片。中控區(qū)域還將提供星鉆智控旋鈕，采用PC半透明材料和3D景深效果。車內(nèi)還將支持256色RGB流水漸變式氛圍燈，運(yùn)用Smart RGB陣列+燈帶組合效果，支持AI生成氛圍燈顏色，可智能場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)，如呼吸，心跳，音樂(lè)律動(dòng)等，帶來(lái)多樣的動(dòng)效顏色效果。

空間上，領(lǐng)克900車內(nèi)面積6.16m²，得房率88.2%，二排座椅具有長(zhǎng)滑軌，可以實(shí)現(xiàn)前后550mm的移動(dòng)范圍，三排同樣擁有椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，前后可實(shí)現(xiàn)125mm的移動(dòng)范圍。整車內(nèi)部提供42處儲(chǔ)物空間，后備箱空間可拓展，三排有人乘坐的情況下，后備箱容積最大可達(dá)300L，深度最深可達(dá)590mm、寬度1130mm、高度786mm，后備廂下方隱藏儲(chǔ)物空間容積20L。此外，車頂上方行李架采用隱藏懸浮式設(shè)計(jì)，最大承重300kg(靜態(tài))，動(dòng)態(tài)行駛時(shí)可承重100kg。

動(dòng)力上，領(lǐng)克900提供三套動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（前123kW、后230kW)、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（前160kW、后230kW），系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒，4.6秒和4.8秒，頂配版最高時(shí)速達(dá)240km/h。此外，車輛還將搭載領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實(shí)現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。

新車的懸架是主流的前雙叉臂式后多連桿懸架，標(biāo)配CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼。除了入門版車型，都搭載閉式雙腔空氣彈簧，可實(shí)現(xiàn)雙腔單腔切換：雙腔模式讓駕感更舒適，單腔模式車身姿態(tài)控制好，滿足駕控體驗(yàn)。如車輛過(guò)彎的情況下，雙腔切換為單腔，為車輛提供更好的支撐。

■ 車型配置分析

2025款 1.5T Halo 限時(shí)優(yōu)惠價(jià)：28.99萬(wàn)

推薦指數(shù)：★★★

作為全系入門版車型，價(jià)格來(lái)到了30萬(wàn)以下，非常有性價(jià)比，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)也比較全面，但是少了空氣懸架，第二排的娛樂(lè)屏，已經(jīng)領(lǐng)克900最有特色的第二排可翻轉(zhuǎn)的座椅，而在外部配置方面，輪圈尺寸也只有20英寸，并不是說(shuō)這款車不值得推薦，只是相比其它幾款車型配置表現(xiàn)算不上出彩。所以只能給到3顆星。

2025款 1.5T Ultra 限時(shí)優(yōu)惠價(jià)：31.69萬(wàn)

推薦指數(shù)：★★★★★

同為1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)，Ultra版本雖然價(jià)格貴了2.7萬(wàn)，但配置提升非常大，首先，輪圈尺寸來(lái)到21英寸，車輛還配備了空氣彈簧，這個(gè)選裝就要1萬(wàn)元了，再加上第二排屏幕以及一個(gè)高通驍龍8295的芯片，以及第二排的旋轉(zhuǎn)座椅。無(wú)論是整個(gè)行走機(jī)構(gòu)還是車內(nèi)的舒適配置都已經(jīng)可以滿足大部分網(wǎng)友的需求了。所以給出了較高的5顆星推薦。

2025款 2.0T Ultra 限時(shí)優(yōu)惠價(jià)：34.69萬(wàn)

推薦指數(shù)：★★★★

其實(shí)說(shuō)實(shí)話，5星推薦我是本來(lái)打算給到2.0T Ultra版本的，這3萬(wàn)元的帶來(lái)的升級(jí)給我的感覺(jué)不是那么的強(qiáng)烈。首先是動(dòng)力方面，從1.5T來(lái)到了2.0T，并且電池也升級(jí)為寧德時(shí)代的逍遙電池，容量更大，續(xù)航也變長(zhǎng)了。然后是駕駛輔助方面，芯片算力有了很大提升，從254TOPS變成700TOPS。但從實(shí)際結(jié)果來(lái)看，動(dòng)力從1.5T升級(jí)到了2.0T，但官方加速只提升了0.2秒，幾乎可以忽略不計(jì)，純電續(xù)航提升了60公里，感受也不是非常明顯。智駕芯片算力確實(shí)是提升了，后續(xù)上限更高，但考慮到2.0T車型要到5月底采開(kāi)始交付，并且采用Thor索爾芯片的車型部分高階駕駛輔助功能如車位到車位，AES等功能要到下半年才會(huì)OTA升級(jí)，并不是馬上就能體驗(yàn)到，所以只給了4顆星推薦。

2025款 2.0T 探索版 限時(shí)優(yōu)惠價(jià)：39.69萬(wàn)

推薦指數(shù)：★★★★

最后來(lái)看全系頂配版本，價(jià)格接近40萬(wàn)，并且相比上一檔價(jià)格直接提升了5萬(wàn)元，這5萬(wàn)元首先能多買到一個(gè)后電機(jī)，讓車輛變成了前1后2的三電機(jī)布局，功能上則多了后輪轉(zhuǎn)向，讓車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑一下子從6.15米來(lái)到了4.98米，還提供了坦克轉(zhuǎn)彎功能。配置上，提供了車載衛(wèi)星通信，不過(guò)座椅方面，頂配的探索版卻取消了后排翻轉(zhuǎn)座椅，而是在第二排右側(cè)提供了一個(gè)零重力座椅。感覺(jué)這5萬(wàn)預(yù)算基本是花在多一個(gè)電機(jī)以及帶來(lái)的后輪轉(zhuǎn)向功能上了，所以給4星。

作為領(lǐng)克目前的中大型旗艦SUV，它的對(duì)手應(yīng)該是問(wèn)界M9，理想L9，騰勢(shì)N9等同為“9字輩”的幾位選手，但考慮到價(jià)格因素，我認(rèn)為目前能產(chǎn)生直接競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手是問(wèn)界M8以及理想L8這兩位。

三款車型的尺寸定位基本相同，除了理想L8是中大型外，其余都是大型SUV，價(jià)格也有較大范圍的重疊，但動(dòng)力形式顯示出差異化，領(lǐng)克900為插電混動(dòng)，理想L8和問(wèn)界M8都是增程。

● 尺寸和動(dòng)力對(duì)比

在尺寸和動(dòng)力方面，領(lǐng)克900幾乎完勝，畢竟該車是SPA Evo平臺(tái)的首秀產(chǎn)品，各方面表現(xiàn)優(yōu)異也屬于意料之中，并且對(duì)比問(wèn)界M8和理想L8也有錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾部分，大家的表現(xiàn)都屬于主流水準(zhǔn)，三款車除了配備前排大尺寸屏幕外，還都在高配上提供了后排娛樂(lè)屏，但尺寸各不相同，領(lǐng)克900提供了30英寸的6K屏幕，理想L8則是一塊15.7英寸3K屏幕，而問(wèn)界M8則是依然采用了后排投影。

在三款車型的比對(duì)中，領(lǐng)克900的動(dòng)力表現(xiàn)在三款車型中屬于無(wú)法替代的存在，同時(shí)也是三款中唯一能提供后輪轉(zhuǎn)向的車型，如果您在這方面有更高的需求，首選領(lǐng)克900；理想L8外觀的優(yōu)雅程度依然有口皆碑，內(nèi)飾的視聽(tīng)配置很周到，Mind GTP也讓車機(jī)系統(tǒng)有著更高的可玩性；問(wèn)界M8具備鴻蒙智艙以及途零靈盤，同時(shí)在駕駛輔助上的表現(xiàn)也獨(dú)樹(shù)一幟，并且提供5座/6座布局可選，差異化同樣明顯，在選擇上并不會(huì)很困難，結(jié)合您的首要需求進(jìn)行決定即可。（文/汽車之家 周翱）