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別克GL8也“觸電”，騰勢D9慌不慌？
韓凱
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總結：
參考站內別克GL8車型口碑頁面，大多數(shù)2023款車主認為，選擇GL8就是看重大空間和舒適性，10L左右的百公里綜合油耗他們完全可以接受。但如今的MPV市場已經(jīng)成為了“兵家必爭之地”，騰勢D9等“帶電”MPV車型迅速成為大家的新寵，它們不僅空間和舒適性表現(xiàn)尚可，同時還有著更好的燃油經(jīng)濟性和智能化，相比之下，燃油版GL8看起來甚至有些跟不上時代了。
在近半年的MPV銷量排行榜上，騰勢D9的銷量為53616臺，GL8以39110臺的成績屈居第二，但這也足以證明GL8車型的大眾認可度。全新推出的GL8陸尊PHEV不僅智能化程度有了明顯提升，而且在插混系統(tǒng)的加持下，官方CLTC純電綜合續(xù)航里程為138km，日常在城區(qū)用電即可，再考慮到車型長期積累的口碑，你認為插混版和燃油版能合力重奪細分市場銷量冠軍嗎？
目前別克GL8陸尊PHEV的售價已經(jīng)發(fā)布，不知道這個價格能否打動你，讓你為它買單，但就目前的配置信息來看，售價35.99萬元的Avenir艾維亞智享版7座車型，沒有配備靈動中島和15.6英寸智慧屏，也不支持選裝，但第一排和第二排的舒適性配置能夠滿足日常使用，到底選擇哪款車型還是要看大家的具體用途，對于商務接待和追求高品質的家庭來說，我們更推薦更加高配的尊享版或奢享版車型。（文/圖 汽車之家 韓凱 攝影 韓凱 王澤石）
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