2024春節(jié)編輯盤點(diǎn)之值得購(gòu)買的MPV車型
● 傳統(tǒng)燃油動(dòng)力：別克GL8/現(xiàn)代庫(kù)斯途
前面跟大家提了幾款新能源或者插電車型，售價(jià)除了傳祺E8之外普遍都在30萬(wàn)以上，說(shuō)實(shí)話普通家庭花30多萬(wàn)買臺(tái)車還是挺肉疼的。但在MPV市場(chǎng)上還是有一些價(jià)廉物美的“傳統(tǒng)”內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力車型可以實(shí)實(shí)在在把價(jià)格打下去的。比如別克的GL8，在比如現(xiàn)代的庫(kù)斯途。對(duì)于前者大家已經(jīng)耳熟能詳了，買它絕對(duì)出不了問(wèn)題，而且保值率也很高，后期想要置換也不會(huì)損失太多。至于現(xiàn)代庫(kù)斯途則是完全的性價(jià)比取向，15萬(wàn)不到可以買一臺(tái)合資中大型MPV你肯定想不到吧！
★ 一切求穩(wěn)的別克GL8
在去年年初，別克GL8更新了ES陸尊版本的車型，售價(jià)來(lái)到31萬(wàn)的區(qū)間。不過(guò)編輯想說(shuō)的不是陸尊版本，而是GL8的陸上公務(wù)艙版本。GL8的陸上公務(wù)艙版本車型23.29萬(wàn)起售，作為純工具車用途來(lái)講的話陸上公務(wù)艙完全可以滿足大家的要求，而且最重要的是GL8在保值率方面一直是王者一般的存在，最近如果對(duì)新能源MPV還有些遲疑的話，不妨考慮GL8來(lái)進(jìn)行過(guò)渡。
GL8陸上公務(wù)艙版本車型的外觀設(shè)計(jì)采用了同陸尊版本相仿的造型方案，同樣具有不錯(cuò)的氣勢(shì)，別克并未因?yàn)閮r(jià)格而將不同版本的外觀進(jìn)行太過(guò)差異化的安排，這一點(diǎn)還是值得點(diǎn)贊的。在車身尺寸方面，5238/1878/1776mm的車身長(zhǎng)度和3088mm的軸距都讓這臺(tái)車可以肩負(fù)起各種用途，不論是商務(wù)接待還是日常家用，空間從來(lái)不是在GL8上需要擔(dān)心的。
在內(nèi)飾方面，陸上公務(wù)艙版本車型沒(méi)有趕上最新的中控大聯(lián)屏的高科技風(fēng)設(shè)計(jì)樣式，GL8經(jīng)典的設(shè)計(jì)樣式雖然看起來(lái)比較傳統(tǒng)了，但MPV車型對(duì)中控娛樂(lè)系統(tǒng)的需求其實(shí)是排在了空間以及舒適性之后的。價(jià)格便宜的話，編輯認(rèn)為這些都可以忍。
動(dòng)力方面，23款的別克GL8陸上公務(wù)艙車型配備了2.0T 237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有48伏輕混系統(tǒng)，與之匹配的是一套9擋的手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：
GL8其實(shí)真的無(wú)需多言，在這個(gè)級(jí)別的MPV市場(chǎng)上幾乎就是標(biāo)桿一樣的存在，幾乎支撐起了商務(wù)出行的一片天。所以選這臺(tái)車的話是絕對(duì)出不了問(wèn)題的，而且它優(yōu)秀的保值率也可以讓大家在有置換需求的時(shí)候更好脫手。
★ 便宜大碗的現(xiàn)代庫(kù)斯途
接下來(lái)我們最后看一款，也是編輯篩選完MPV車型庫(kù)之后認(rèn)定的“寶藏”車型之一。如果想用盡可能實(shí)惠的價(jià)格買一臺(tái)尺寸夠大、配置夠用而且設(shè)計(jì)還在線的MPV的話，現(xiàn)代庫(kù)斯途這臺(tái)車編輯認(rèn)為真的很合適。目前現(xiàn)代庫(kù)斯途的指導(dǎo)價(jià)為16.98-21.88萬(wàn)元，并且在終端市場(chǎng)普遍有2萬(wàn)以上的市場(chǎng)優(yōu)惠，也就是說(shuō)入門版車型直接做到15萬(wàn)以內(nèi)——15萬(wàn)買一臺(tái)3米多軸距的合資中大型MPV，真的香。
庫(kù)斯途的外觀設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)潔，貫穿式的尾燈造型也頗有幾分設(shè)計(jì)感。車身尺寸方面，該車的三圍尺寸為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，還帶有雙邊側(cè)滑門�；蛟S有人會(huì)說(shuō)這臺(tái)車設(shè)計(jì)看上去不是那么的有質(zhì)感，但編輯覺(jué)得在價(jià)格面前一切都好說(shuō)。
庫(kù)斯途的座椅采用2+2+3的7座設(shè)計(jì)，雖然這臺(tái)車上市已經(jīng)有一定時(shí)日，不過(guò)這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊不顯過(guò)時(shí)。尤其是在座椅設(shè)計(jì)方面，造型顏值和功能實(shí)用性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
動(dòng)力方面，庫(kù)斯途搭載1.5T以及2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)版本，全系標(biāo)配8擋手自一體變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具有170馬力/253�！っ椎膭�(dòng)力數(shù)據(jù)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則具有236馬力/353�！っ椎膭�(dòng)力輸出。
編輯點(diǎn)評(píng)：
如果屏幕對(duì)面的您對(duì)價(jià)格非常敏感，不妨直接考慮庫(kù)斯途這款車。終端優(yōu)惠2萬(wàn)之后入門版車型裸車價(jià)格不到15萬(wàn)，在中大型MPV市場(chǎng)甚至不少中國(guó)品牌車型的售價(jià)都超過(guò)了它。這樣的價(jià)格不能說(shuō)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力，而是非常有競(jìng)爭(zhēng)力了。只是最近幾年韓系品牌市場(chǎng)遇冷，消費(fèi)者對(duì)這臺(tái)車的關(guān)注度一直不高。但拋開品牌因素如果只是考慮日常家用的話，庫(kù)斯途這臺(tái)車現(xiàn)在可以說(shuō)是相當(dāng)便宜大碗了，畢竟這個(gè)價(jià)格買不了吃虧也買不了上當(dāng)。
● 全文總結(jié)：
近幾年MPV市場(chǎng)的熱度逐年提高，尤其是前不久理想MEGA、小鵬X9等車型的發(fā)布可謂是賺足了眼球。而如今的MPV市場(chǎng)也分成了新能源和燃油兩個(gè)陣營(yíng)，其中中國(guó)品牌扎堆新能源，諸如這篇文章里介紹的騰勢(shì)D9、小鵬X9和傳祺E8這些車不論是品質(zhì)還是配置都有很棒的表現(xiàn)。在純電和新能源的四款車中編輯的優(yōu)先考慮順序會(huì)是騰勢(shì)D9-傳祺E8-小鵬X9-沃爾沃EM90——之所以如此排序是出于實(shí)用角度來(lái)看的話編輯更認(rèn)可混動(dòng)車型一些。當(dāng)然，把沃爾沃放在最后也主要是因?yàn)閮r(jià)格原因……排名前二的都是插電式混動(dòng)車型平時(shí)市區(qū)短途駕駛可以用電，出行成本與新能源車型一樣。并且原地等待的時(shí)候也能獲得比油車原地怠速更好的體驗(yàn)感，需要長(zhǎng)途行駛時(shí)也不需要里程和充電問(wèn)題，自由度也更高，所以在編輯看來(lái)混動(dòng)車型更有實(shí)用性。
而如果您買一臺(tái)MPV只是暫時(shí)過(guò)渡，以期后續(xù)還有更合適的新產(chǎn)品出現(xiàn)的話，GL8會(huì)是不錯(cuò)的選擇。畢竟GL8這樣的車型在商務(wù)出行市場(chǎng)的認(rèn)可度非常高，因此也具有不錯(cuò)的保值率，后期置換的話也更劃算。而如果您的剛需是一臺(tái)空間寬敞、主打?qū)嵱煤托詢r(jià)比的中大型MPV的話，終端入門版價(jià)格已經(jīng)做到15萬(wàn)以內(nèi)的庫(kù)斯途真的可以直接買。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：