[汽車之家 新車圖解]　　5月10日，零跑全新中大型純電動轎車零跑C01(參數(shù)|詢價)正式開啟預(yù)售，該車是零跑汽車C平臺繼SUV C11后的第二款車型，新車共推出5個配置版本，預(yù)售價格為18-27萬元，作為旗下首款中大型純電動轎車，它也正式標志著零跑進入了一個全新的賽道及領(lǐng)域。

　　外觀方面，零跑C01整體設(shè)計并沒有采用復(fù)雜的線條，看上去非常流暢、自然，扁平且寬大的車頭也營造出了不錯的力量感。

　　車輛采用了貫穿式設(shè)計的前大燈組，頭燈內(nèi)設(shè)計有48顆晶體大燈，不僅可以展示流水及呼吸動態(tài)效果，還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語模式，并支持OTA升級。

　　車輛的安全配置也非常齊全，全車配備有多顆攝像頭，搭載Leapmotor Pilot智能駕駛，全系標配23項輔助駕駛功能。

　　車輛采用了溜背造型，并采用了無框車門、隱藏式門把手等設(shè)計，在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm。

　　車尾造型與車頭呼應(yīng)，線條簡單，整體造型飽滿，同時帶有輕輕上翹的鴨尾，車輛的快慢充電口均位于右后側(cè)翼子板。

　　輪胎方面，車輛采用了19英寸半封閉式輪圈，搭配馬牌輪胎，尺寸為245/45 R19。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，零跑C01采用了比較簡約的風格，除了方向盤外基本沒有設(shè)置什么物理按鍵，同時搭配三聯(lián)屏設(shè)計，保證了車輛的科技感。

　　零跑C01搭載智能三聯(lián)屏，除了全液晶儀表外，還有中控屏以及副駕駛側(cè)的屏幕，支持三屏聯(lián)動，支持副駕屏獨立藍牙接入，支持音樂三屏互通。采用高通SA 8155P數(shù)字座艙芯片，搭載科大訊飛3.5代語音識別系統(tǒng)，能識別大多數(shù)自然語音命令。

　　車輛前排采用了一體式座椅，并采用Nappa真皮包裹，功能方面提供了通風、加熱、按摩，后排除了獨立的空調(diào)外還提供了老板鍵。

　　在其它配置方面，車輛采用AI人臉識別啟動，最多支持8組ID記憶。車艙內(nèi)采用鍍銀隔熱全景天幕以及雙層夾膠鍍膜。在音響系統(tǒng)方面，車輛擁有12個揚聲器。

　　掀背式的設(shè)計讓后備廂有著不錯的開口角度，同時搭配可以按照4/6比例放倒的座椅，應(yīng)對一些大件物品也不在話下，官方宣稱的行李廂容積為496L。

　　動力方面，車輛將提供搭載最大功率200kW的單電機版本以及最大功率400kW的雙電機版本，其中630 Pro+高性能版的0-100km/h加速為3.66秒。懸架系統(tǒng)方面，車輛采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架。同時零跑C01采用CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)。

　　零跑C01共發(fā)布500標準續(xù)航版、606長續(xù)航版、717超長續(xù)航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5個配置版本，目前已知三款高配車輛搭載90kWh超大容量動力電池。官方表示，車輛未來可兼容800V高壓平臺，支持400kW超級快充。

總結(jié)： 

　　零跑C01是零跑汽車C平臺繼SUV C11后的第二款車型，也是整個品牌的第四款產(chǎn)品，不過其更大的意義在于車輛首次跨入了中大型轎車這一市場，售價也再次上探到了20萬元以上市場，從目前的預(yù)定情況來看，消費者對于它還是非常認可的，這也表示零跑品牌已經(jīng)成功踏出了品牌整體向上的又一步。（文/圖 汽車之家 周翱）