[汽車之家 新車圖解]  這兩年除了新能源車市場(chǎng)火爆，MPV市場(chǎng)也是新車匯集，尤其是中大型MPV競(jìng)爭(zhēng)尤為激勵(lì)，賽那SIENNA、嘉華等車型的上市對(duì)這個(gè)市場(chǎng)也起到了刺激作用，威然(參數(shù)|詢價(jià))就在今年正式推出了改款車型，對(duì)細(xì)節(jié)部分再次升級(jí)來迎接挑戰(zhàn)。

　　和新上市的賽那SIENNA與嘉華相比，威然的商務(wù)風(fēng)格會(huì)更多一些，更貼近GL8的感覺，大面積鍍鉻裝飾條和大尺寸格柵的設(shè)計(jì)讓它有著不錯(cuò)的精致度。

　　IQ.LIGHT前后燈組都使用了LED光源，尾燈樣式變得更加細(xì)長，并帶有熏黑處理的風(fēng)格。內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，點(diǎn)亮后有不錯(cuò)的效果。

　　威然側(cè)面造型比較圓潤，沒有使用MPV那種平直的線條，看起來更像是和中大型SUV的跨界車型，側(cè)滑門的凹槽沒有像GL8一樣使用隱藏設(shè)計(jì)，在后翼子板上還是比較明顯的。

　　在前翼子板上有FLAGSHIP標(biāo)識(shí)，象征著頂配車型，不過它這套18英寸輪圈應(yīng)該不是量產(chǎn)版的配備，至少要到20英寸才符合這個(gè)配置級(jí)別。

　　車尾的鍍鉻飾條以及車標(biāo)都是扁平化設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)看起來也很敦實(shí)，對(duì)于一臺(tái)MPV來說它這個(gè)車尾算是一點(diǎn)也不呆板的樣式了。

　　內(nèi)飾是大眾新的風(fēng)格，懸浮式屏幕和觸控面板以及電子擋把能讓視覺效果更簡(jiǎn)單整潔，副駕前方有一塊大面積的木紋飾板，與內(nèi)飾顏色比較相搭。

　　實(shí)拍車型使用了全液晶儀表，樣式可以根據(jù)主題顏色進(jìn)行切換，而方向盤兩側(cè)的多功能按鍵不是最新的觸控按鈕，還是傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵。

　　懸浮式觸控屏幕帶有無線CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)以及語音識(shí)別等功能，優(yōu)點(diǎn)是UI設(shè)計(jì)好看，反應(yīng)速度實(shí)拍車型也還有提升的空間。

　　大部分的功能都在中控屏內(nèi)，實(shí)體按鍵也就沒幾個(gè)了，不過和行駛以及使用相關(guān)的還是保留了下來，兩側(cè)電滑門的控制鍵在擋把后方，實(shí)拍車型還有哈曼卡頓音響。

　　威然依舊是2+2+3的座椅布局，三排座椅坐姿都不高這是它的優(yōu)勢(shì)，功能性上作為頂配車型可以說該有的也都有了，加熱/通風(fēng)/按摩都不在話下。

　　第二排配有獨(dú)立空調(diào)，并帶有手動(dòng)遮陽簾，第二排座椅除了前后移動(dòng)需要手動(dòng)調(diào)節(jié)外都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，并有按摩等功能，座椅側(cè)面儲(chǔ)物及充電口也夠豐富。

　　全景天窗可以照顧到第二排的頭頂，第三排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，兩側(cè)的座椅也配有安全座椅接口，方便多孩家庭使用。

　　 動(dòng)力方面，新款威然全系依舊是采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（高/低功率）+7DCT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率分別為186馬力和220馬力。值得一提的是，新車換裝了小巧的電子擋把，看上去更顯檔次，擋把周圍布局也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

總結(jié)：

　　這次威然改款主要是針對(duì)內(nèi)飾以及細(xì)節(jié)的改變，來提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力同這些中大型MPV一爭(zhēng)高低，從實(shí)拍車型的表現(xiàn)來看配置高乘坐舒適，并且各項(xiàng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都照顧到了日常使用感受，算是比較貼心的一款車型，如果售價(jià)相比競(jìng)品更有競(jìng)爭(zhēng)力的話，就會(huì)得到在乎性價(jià)比消費(fèi)者的青睞。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）