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想要運動看這里 中國品牌緊湊型SUV海選
劉東
劉東
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-01-12 00:00
關(guān)注

奕炫GS
指導(dǎo)價格:7.49-10.89萬元

奕炫GS是東風風神推出的一款偏向運動風格的緊湊型SUV,目前和AX7共同撐起了東風風神的SUV市場。而在剛剛過去的2021年,東風風神銷量增長了73%,銷量超過12萬臺。

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

從外觀部分來看,并不能直觀的看出來它的身份,略顯低趴的樣子會讓它有一種旅行車的既視感。我想帶給大家這種感覺的主要原因還是它低矮的車頭設(shè)計,從這里看上去降低了它的視覺重心。多邊形的大燈和前中網(wǎng)內(nèi)嵌在了一起,也讓整個中網(wǎng)看上去尺寸更大,前包圍邊緣兩側(cè)犀利的線條走線很好的勾畫出了它的整體輪廓。

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

四款車型尺寸對比
車型 長安歐尚X5 MG ONE 奕炫GS 帝豪S
長度(mm) 4490 4579 4610 4430
寬度(mm) 1860 1866 1830 1833
高度(mm) 1580 1617 1600 1573
軸距(mm) 2710 2670 2680 2700

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

車尾部分造型在SUV中同樣屬于比較低的一類,后包圍的兩側(cè)也加入了折線處理,從設(shè)計上做到了與車頭風格的統(tǒng)一,奕炫GS(參數(shù)|詢價)的外觀還是很有運動感的。

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

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相比年輕運動的外觀,我倒是覺得這個內(nèi)飾造型在運動感的營造上要弱一些,尤其是和最近一年的新車型相比。簡潔的中控臺、懸浮屏等一切都有點平鋪直敘了,不如外觀那樣被線條勾勒的很有型。

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

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不過用料上是對得起這個價格的,常規(guī)區(qū)域像中控臺上方都采用了這種大面積的搪塑軟性材質(zhì)來覆蓋,和它搭配的是仿碳纖維紋路的飾板加細節(jié)處點綴的紅色裝飾,來突顯它的運動氛圍。另外7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏在同級中屬于主流的配置。

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

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東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

四款車型后備廂數(shù)據(jù)對比
車型 長安歐尚X5 MG ONE 奕炫GS 帝豪S
進深(mm) 830-1730 890-1750 930-1790 780-1680
寬度(mm) 990 1000-1300 960-1190 925-1165
內(nèi)高(mm) 780 700 835 700
后備廂平整度 有隆起臺階 有坡度 有明顯落差 有坡度

在乘坐空間方面,身高185cm的體驗者坐進車內(nèi)前排頭部空間為一拳,后排頭部空間為四指,腿部空間為一拳,表現(xiàn)符合它緊湊型SUV的身份。在后備廂空間方面,它的進深是四款車型最大的,并且內(nèi)高也有優(yōu)勢,但是它的后備廂地板和座椅靠背間的落差有點大。

動力及懸架系統(tǒng)

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

東風乘用車 奕炫GS 2020款 230T 自動越酷版

四款車型動力參數(shù)對比

車型 長安歐尚X5 MG ONE 奕炫GS 帝豪S
排量(L) 1.5 1.5 1.5 1.4
最大功率(馬力) 180 181 150 141
最大扭矩(牛·米) 300 285 230 235
變速箱類型 7DCT CVT 6DCT CVT
前懸架結(jié)構(gòu) 麥弗遜式 麥弗遜式 麥弗遜式 麥弗遜式
后懸架結(jié)構(gòu) 扭力梁式非獨立 多連桿獨立懸架 扭力梁式非獨立 扭力梁式非獨立

動力方面,奕炫GS有1.0T和1.5T兩種排量的動力可選,它們的最大功率分別是123和150馬力,峰值扭矩為196和230?!っ住F渲?.0T為三缸發(fā)動機,屬于入門級別的產(chǎn)品。

東風乘用車 奕炫GS 2021款 230T 自動追光版

編輯點評

奕炫GS是一款造型偏運動的SUV產(chǎn)品,主銷車輛的指導(dǎo)價格在8-9萬元左右,而10萬元左右配置的車型就配備有駕駛輔助功能,整體的配置水平并不低。但是整體的動力表現(xiàn)在我們此次海選的四款車中表現(xiàn)較為一般,和目前中國品牌的主流產(chǎn)品來說已經(jīng)拉開了一定的差距,不過我想較高的性價比仍舊是它制勝的法寶之一。

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