[汽車之家 新車圖解] 梅賽德斯-AMG新款轎跑車在廣州車展正式上市，AMG GT(參數(shù)|詢價(jià))四門跑車帶著一副更加兇狠的面容來到了消費(fèi)者面前。
AMG GT四門跑車作為保時(shí)捷Panamera最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，和競(jìng)品相比它有著完全不一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，AMG GT四門跑車更注重對(duì)力量感的營(yíng)造，整體視覺效果非常兇悍。
標(biāo)志性的直瀑式格柵尺寸很大，下方新的包圍設(shè)計(jì)會(huì)讓它的線條更加突出，同時(shí)如此夸張的格柵對(duì)于散熱以及空氣動(dòng)力學(xué)也很有效果。
前燈組使用了全LED光源，相比AMG GT來說它的燈組沒有那么的犀利，看上去比較飽滿，在翼子板上也設(shè)置了表明身份的裝飾件。
AMG GT四門跑車使用了前275/35 R21，后315/30 R21的前后配組合，啞光的輪圈質(zhì)感很不錯(cuò)，剎車卡鉗使用了前六活塞后單活塞的組合。
車尾的造型是AMG GT四門跑車的精髓所在，溜背的風(fēng)格配上扁平化的設(shè)計(jì)，讓它有著很敦實(shí)的感覺。新款A(yù)MG GT四門跑車在車漆顏色方面有所調(diào)整，增加了一款藍(lán)色金屬漆、一款藍(lán)色啞光漆和一款白色啞光漆?？偟膩碚f，提供5種啞光漆、5種金屬漆和2種非金屬漆可選。
帶狀尾燈源自AMG GT，作為頂級(jí)轎跑車，雙邊共四出的排氣必不可少，并配備了尾部擴(kuò)散器，同時(shí)起到了裝飾以及空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
內(nèi)飾的部分與奔馳系列轎車完全不同，它的中控臺(tái)更加粗壯，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)營(yíng)造了不錯(cuò)的科技豪華感，純黑的風(fēng)格配上渦輪空調(diào)出風(fēng)口也強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動(dòng)性。
新款平底方向盤兩側(cè)有打孔皮包裹，整體比較粗壯提供了不錯(cuò)的握感，雙輻條的盤輻有可以調(diào)整多項(xiàng)功能，觸控運(yùn)動(dòng)模式選擇鍵也位于方向盤上。
多媒體使用了奔馳最新的系統(tǒng)，界面UI設(shè)計(jì)的也很精致，它支持車聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)映射等功能，可以滿足日常的使用需求。
寬大的中控部分涉及了很多運(yùn)動(dòng)性能方面的調(diào)整按鍵，還有快捷調(diào)整駕駛模式的撥桿，控制多媒體的觸控板也在這個(gè)區(qū)域。
實(shí)拍車型采用了一體式頭枕座椅，與AMG GT相比它的座椅沒有那么戰(zhàn)斗，還是能兼顧日常舒適性的，坐墊也比較寬大。后排為雙座布局，側(cè)翼比較大也能提供不錯(cuò)的支撐性。
使用溜背設(shè)計(jì)的AMG GT四門跑車有著非常實(shí)用的后備廂，掀背的設(shè)計(jì)讓它有很大的后備廂開口。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，AMG GT 50和AMG GT 50 4MATIC+的最大功率是367馬力，峰值扭矩為500?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間分別是4.9秒和5.0秒；AMG GT 53 4MATIC+的最大功率為435馬力，峰值扭矩為520?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒。
它前后都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，并搭載最新的AMG行駛控制懸架（AMG RIDE CONTROL）系統(tǒng)。
總結(jié)：
作為百萬級(jí)的轎跑，它有著非常兇悍的外觀，內(nèi)飾也保證了豪華感以及運(yùn)動(dòng)型，對(duì)于那些在乎駕駛感受與性能，又要有一定日常實(shí)用性的消費(fèi)者來說，AMG GT四門跑車是不錯(cuò)的選擇。（文 汽車之家 曹昊旻 攝 廣州車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）