[汽車之家 新車圖解]  新造車勢力已經(jīng)不是一個新話題了，但如果這家企業(yè)是由長安、華為和寧德時代共同打造的呢？聽起來是不是有些厲害！11月15日阿維塔品牌在上海正式全球發(fā)布，定位打造情感智能電動車的它帶來了首款產(chǎn)品——阿維塔11。

　　眼前這款造型巨大的四門轎跑SUV就是剛剛發(fā)布的阿維塔11，目前它還是一臺外觀具備99%量產(chǎn)設計的原型車，新車將于2022年第二季度正式發(fā)布，并在第三季度實現(xiàn)首批量產(chǎn)并交付用戶。

　　阿維塔11由位于德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心操刀，以“未來感”為核心設計理念，整車給人感覺簡潔的同時不失一款運動型SUV的調(diào)性。

　　圓潤的車頭設計沒有復雜的裝飾件進行修飾，而是通過凌厲的線條彰顯出了新車強調(diào)的未來風格，這種極簡設計個人還是非常喜歡的。

　　阿維塔品牌的LOGO在矩形的基礎(chǔ)上，通過四條交匯的直線呈現(xiàn)出四面體的立體圖形，設計簡潔的同時在不同光源下還能改呈現(xiàn)出不同的立體效果。

　　兩側(cè)的大燈組采用分體式設計，LED光源目前并沒有勾勒出具體的燈組功能，但J型的線條將新車前臉布置的更加具有氣質(zhì)。

　　側(cè)面呈現(xiàn)出的視覺效果要更加強調(diào)運動感，除了溜背式的設計風格之外，凌厲的雙腰線設計讓阿維塔11看起來非常具有肌肉感，搭配刻意強調(diào)的輪眉和向上翹起的尾部車窗線條，無不凸顯著干練的風格。

　　巨大的無輻式輪圈達到了22寸，匹配265/40 R22的馬牌ContiSportContact5運動型高性能輪圈，足可以看出新車的定位。

　　巨大的溜背式設計不同于傳統(tǒng)四門轎跑SUV，車身兩側(cè)線條優(yōu)雅的收于尾部末端的同時，后風擋玻璃并沒有隨之附和向下延伸，而是采用獨特的垂直后風擋設計，讓新車尾部看起來頗有三廂車的設計思路。

　　同時圓潤的的頂部弧線搭配狹窄的后窗頗有跑車的風格，甚至新車還在車位隱藏了一款機械升降的擾流板。是不是有些擔心視野問題？不用擔心，新車將配備有后置攝像頭并通過流媒體后視鏡進行呈現(xiàn)。

　　時下流行的貫穿式尾燈組出現(xiàn)在新車之上，同時燈腔造型頗為立體，不過考慮到未來量產(chǎn)后不同的燈組功能，新車在后包圍下方還增加了額外的燈組布局。

　　阿維塔11基于長安、華為和寧德時代共同開發(fā)的CHN智能電動汽車技術(shù)平臺，三大企業(yè)將為阿維塔注入硬件+軟件+數(shù)字化+智慧生態(tài)。從目前已有的資料來看，新車將配備三顆激光雷達，其中兩顆位于車身兩側(cè)，另一個位于車頭下方。

　　官方稱未來量產(chǎn)的阿維塔11的續(xù)航里程至少可達700公里，0-100公里/小時加速不到4秒，擁有200千瓦的高壓超級快充以及400Tops的算力，從而保證這款純電動車型在續(xù)航、運動性和自動駕駛技術(shù)方面擁有更強的競爭力。

　　編輯點評：官方將阿維塔譯為：化身，即做最“懂你的智慧化身”。這既是阿維塔的官方品牌愿景，也是阿維塔對汽車行業(yè)發(fā)展未來的思考。隨著汽車電動化轉(zhuǎn)型的加速，這種轉(zhuǎn)型不單單停留在驅(qū)動介質(zhì)的改變，汽車本身也在承載著更多使用場景，如何讓新車擁有未來感的同時還要兼顧高端奢華和溫暖體貼，這就是阿維塔11。2022年一季度官方將公布這款產(chǎn)品的更多信息，我們將看到這款所謂的性感智能電動車，究竟有哪些過人之處。（圖/文 汽車之家 耿源）