[汽車之家購(gòu)車手冊(cè)]四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸，動(dòng)力參數(shù)也得到了提升，GS運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)依舊引人注目，全面的進(jìn)化盡可能做到了盡善盡美，這次你愿意為它買單了嗎？不難看出，威朗(參數(shù)|詢價(jià))Pro車型的顏值依然是主要賣點(diǎn)，在緊湊型轎車市場(chǎng)擁有更為年輕化的產(chǎn)品定位，性能體驗(yàn)與駕乘舒適性也都擁有不錯(cuò)的全面表現(xiàn)。今天的購(gòu)車手冊(cè)環(huán)節(jié)，我們來(lái)看看究竟哪款更值得選擇。
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◇指導(dǎo)價(jià)格
| 2022款別克威朗Pro 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| Pro 533T 樂(lè)行版 | 12.99 |
| Pro 533T 樂(lè)享版 | 13.99 |
| Pro 533T 樂(lè)趣版 | 15.29 |
| Pro GS 追風(fēng)版 | 14.59 |
| Pro GS 疾風(fēng)版 | 15.89 |
◇設(shè)計(jì)回顧
設(shè)計(jì)方面，GS運(yùn)動(dòng)套件的加入依然是點(diǎn)睛之筆，相比普通套件車型，明顯在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上更勝一籌，而且前后包圍的設(shè)計(jì)都具備不錯(cuò)的視覺(jué)侵略性，整體造型很有高性能味道。
除了較為突出的整體效果之外，運(yùn)動(dòng)套件的細(xì)節(jié)刻畫(huà)手法也是頗為細(xì)致，運(yùn)用了大量熏黑飾件，能夠給予消費(fèi)者更強(qiáng)的專屬感。
協(xié)調(diào)的比例感，通過(guò)側(cè)身來(lái)看，這是它給我印象較為深刻的一方面。在緊湊的身段下，運(yùn)動(dòng)套件的加入，再次彰顯了與眾不同之處，符合時(shí)下潮流的設(shè)計(jì)方式，也更能被年輕消費(fèi)者所接受。
內(nèi)飾的變化徹頭徹尾，在顏色搭配與線條感方面，具備較高水準(zhǔn)的表現(xiàn)。從整體布局來(lái)看，懸浮式的大屏設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是盡可能簡(jiǎn)潔化。在軟質(zhì)材料的覆蓋面積方面，整體表現(xiàn)也是非?？捎^，在豪華質(zhì)感方面有了較大的突破。
儀表盤(pán)以及中控大屏均為10.25英寸，分辨率達(dá)到了1920X720像素。液晶儀表盤(pán)提供多種主題UI可變，而且?guī)в?D/3D導(dǎo)航地圖功能。多媒體系統(tǒng)加入了eConnect 3.0車聯(lián)系統(tǒng)，包括語(yǔ)音交互、聯(lián)網(wǎng)多媒體音源、高德在線導(dǎo)航等功能，整體表現(xiàn)非常強(qiáng)大。
◇動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)，在排量以及發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)方面都進(jìn)行了提升，所以從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看比較可觀。1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：184馬力（135千瓦），最大扭矩：250牛·米。傳動(dòng)部分，匹配的是CVT變速箱（可模擬7擋）。
◇配置分析 533T車型
入門(mén)車型的配置并不低。當(dāng)然，液晶大屏在低配車型上沒(méi)有出現(xiàn)。通過(guò)配置表來(lái)看，新車在基礎(chǔ)舒適功能、娛樂(lè)配置方面，還是表現(xiàn)的比較有誠(chéng)意，包括藍(lán)牙、LED大燈等等都是全系標(biāo)配。
在533T車型中，我們給了頂配樂(lè)趣版本四星推薦。主要考量，因?yàn)槠湓谑孢m性配置方面的表現(xiàn)更加全面，相比最低配樂(lè)行版貴了2.3萬(wàn)元，相比樂(lè)享版貴了1.3萬(wàn)元。但是增加的價(jià)格，讓我們可以得到更加全面的功能體驗(yàn)，包括液晶大屏、手機(jī)互聯(lián)、全景天窗等功能，在全面性角度來(lái)看，樂(lè)趣版車型的表現(xiàn)最為全面。如果您對(duì)運(yùn)動(dòng)套件沒(méi)有特殊要求，希望在功能配置方面有不錯(cuò)的體驗(yàn)，那么533T樂(lè)趣版車型絕對(duì)值得選擇。
◇配置分析 GS車型
五星推薦車型，威朗Pro GS 追風(fēng)版。運(yùn)動(dòng)套件的加入，讓顏值方面有了大幅提升，也是最為吸引年輕消費(fèi)者的賣點(diǎn)之一。14.59萬(wàn)元的售價(jià)，其實(shí)是介于533T車型的樂(lè)享版與樂(lè)趣版之間。所以，GS追風(fēng)版車型在配置方面同樣具備不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然相比樂(lè)趣版車型在舒適性配置上略有降低，相比之下缺少了：全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、后排中央扶手、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷功能。
但是基礎(chǔ)配置依然很可觀，在舒適配置方面表現(xiàn)的比較豐富，滿足日常使用不在話下，最終我們給了五星推薦。
最后，我們來(lái)看看頂配GS疾風(fēng)版車型，更高的價(jià)格，當(dāng)然在配置方面也更全面。它不僅擁有運(yùn)動(dòng)套件的顏值表現(xiàn)，也在配置方面穩(wěn)坐頭把交椅。所以，如果您預(yù)算充足的話，它也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
◇總結(jié)
總體來(lái)看，全新別克威朗Pro的配置還是給了我們很大的選擇性。普通套件車型與GS運(yùn)動(dòng)版車型，從配置角度來(lái)看，它們幾乎都處于互補(bǔ)的狀態(tài)。533T樂(lè)趣版車型我們給了四星推薦，雖然沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件的映襯，但是在配置方面的表現(xiàn)僅次于頂配車型，如果您對(duì)使用體驗(yàn)有要求，它的性價(jià)比表現(xiàn)最為出色。而五星推薦的GS追風(fēng)版車型，更多是勝在性價(jià)比方面，出色的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)能夠俘獲更多年輕消費(fèi)群體，舒適性體驗(yàn)也維持了較高水準(zhǔn)，價(jià)格略低于533T樂(lè)趣版車型，整體表現(xiàn)足夠搶眼。(文/汽車之家 梁奇）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 15.89萬(wàn) |
| 廠商 | 上汽通用別克 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2021.09 |
| 最大功率(kW) | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 184馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4688*1786*1472 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 |
| 最高車速(km/h) | 210 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 5.95 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 7.58 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 36.86 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 6.6 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1335 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1771 |
| 車身 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4688 |
| 寬度(mm) | 1786 |
| 高度(mm) | 1472 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1543 |
| 后輪距(mm) | 1545 |
| 接近角(°) | 13 |
| 離去角(°) | 14 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 44 |
| 后備廂容積(L) | 480-1150 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LJV |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-5000 |
| 最大凈功率(kW) | 132 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 輔助泊車入位 | ● |
| 外觀/防盜 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 外觀套件 | |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
| 車外燈光 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 車載智能系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級(jí) | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - |
| 方向盤(pán)加熱 | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |