[汽車之家 新車圖解]  4月2日，捷尼賽思旗下中大型車捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價(jià))和中大型SUV捷尼賽思GV80（下文分別簡稱為“G80”和“GV80”）在剛剛舉行的品牌之夜上正式亮相，這是捷尼賽思品牌首次正式登陸中國市場并推出的兩款新車，未來它們將競爭對手鎖定在奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌的同級別車型中。兩款新車究竟如何，馬上為大家揭開它們的面紗。

　　捷尼賽思是現(xiàn)代汽車的高端品牌，“GENESIS”原先是以現(xiàn)代旗下高端轎車捷恩斯的身份在中國地區(qū)銷售，更名為捷尼賽思之后，它將以獨(dú)立品牌的身份入局豪華品牌領(lǐng)域的競爭當(dāng)中。

　　兩款車都有著非常明顯的家族化設(shè)計(jì)式樣，張揚(yáng)的五邊形鍍鉻格柵以及“兩道杠”式樣的LED大燈有著極高的辨識度。

　　大燈向后延伸與翼子板上的兩道“鯊魚鰓”和尾燈相呼應(yīng)，“鯊魚鰓”內(nèi)還藏著兩條轉(zhuǎn)向燈，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈被點(diǎn)亮，三道燈帶全部處在同一高度，很有設(shè)計(jì)感。

　　捷尼賽思的飛翼式車標(biāo)置于格柵上方，這也是不少豪華品牌車型的普遍做法，這種設(shè)計(jì)可以使得前格柵有著更好的整體感，同時(shí)也讓捷尼賽思的飛翼車標(biāo)異常耀眼。

　　龐大的體型也是提升豪華氣質(zhì)的重要一環(huán)，G80的長寬高尺寸分別為4995/1925/1465mm，軸距3010mm，寬度超越了國產(chǎn)長軸距的奔馳E級和寶馬5系。長機(jī)蓋短前懸的車頭是不少后驅(qū)轎車特有的比例。

　　GV80車身外部尺寸為4945/1975/1715mm，軸距2955mm，長度與奔馳GLE較為接近。從側(cè)面看，C柱和D柱間上揚(yáng)的窗線與逐漸下沉的車頂在視覺上突出健壯且富有運(yùn)動感的氣質(zhì)。

　　G80和GV80的自適應(yīng)巡航雷達(dá)模塊分別隱藏在前格柵內(nèi)和前杠底部，前風(fēng)擋頂端也都配備了前視攝像頭，可以確定兩車在硬件上都具備達(dá)到L2級別輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　尾部造型也有著統(tǒng)一的家族化式樣，“兩道杠”LED尾燈和形同進(jìn)氣格柵的五邊形雙邊排氣都有著強(qiáng)烈的品牌屬性。G80在尾廂蓋上做了形似擾流板的設(shè)計(jì)，運(yùn)動氣質(zhì)濃郁。GV80在后風(fēng)擋上方和兩側(cè)有著大尺寸的擾流結(jié)構(gòu)，同樣動感十足。

　　中控臺都遵循著極簡風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)，官方將其稱為“留白之美”。除了大面積的軟性材質(zhì)和皮革包覆外，車內(nèi)隨處可見的淺色木質(zhì)飾板進(jìn)一步推高了座艙的豪華格調(diào)。

　　兩幅式方向盤造型獨(dú)特，全液晶儀表和HUD抬頭顯示器有著豐富詳盡的可顯示信息，齊全的前衛(wèi)配置也達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。

　　超寬的中控觸屏也是捷尼賽思的一大特色，系統(tǒng)內(nèi)置了包括百度地圖在內(nèi)的眾多聯(lián)網(wǎng)功能，緊隨如今的時(shí)代潮流，G80還為后排乘客提供了專屬娛樂系統(tǒng)。

　　真皮面料包裹、前排電動調(diào)節(jié)和主駕位置記憶對于這兩款車來說都是最基本的“要求”，在此基礎(chǔ)上，G80還為第二排座椅提供了多向電動調(diào)節(jié)、遮陽簾以及包括加熱、通風(fēng)在內(nèi)的舒適性功能。

　　GV80采用了SUV中較為常見的2+3+2布局，除了同級別車型中必要的舒適性功能外，該車還配備了第二、三排座椅電動放倒/豎起，讓用戶以最輕松的姿勢靈活調(diào)整裝載空間。

　　動力方面，G80和GV80均搭載的是2.5T發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為304馬力和421�！っ�，搭配8速手自一體變速箱。驅(qū)動形式上，G80采用后驅(qū)的形式，GV80則配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

● 車型總結(jié)：

　　捷尼賽思品牌進(jìn)入中國后將目光直指以“BBA”為首的豪華品牌陣營，并且計(jì)劃從今年開始逐步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并在上海設(shè)立中國總部，可見捷尼賽思入華的信心還是相當(dāng)充足的。不過要知道，當(dāng)下豪華品牌在中國市場的競爭也是非常激烈的，除了由奔馳、寶馬、奧迪構(gòu)成的德系豪華品牌陣營之外，雷克薩斯、英菲尼迪等日系高端品牌在中國市場也已耕耘多年，成就同樣不小。此外乘用車市場數(shù)十年的發(fā)展，讓中國消費(fèi)者對于產(chǎn)品的要求也日益嚴(yán)格，消費(fèi)日趨理性。作為“后來者”，捷尼賽思無論是品牌力還是產(chǎn)品線依然處在起步階段，未來想要獲得中國市場的認(rèn)可，必須要給出足夠的誠意方能獲得一席之地。（文/攝 汽車之家 朱力神）