[汽車之家 新車圖解]作為林肯MKC的繼任者，冒險家(參數(shù)|詢價)不僅有著更年輕亮麗的外形，同時上市不久的它還實現(xiàn)了國產(chǎn)，整體價格區(qū)間的降低讓這款車能夠觸及MKC未曾涉足的一部分客戶群體。今天我們圖說的是其頂配版本四驅(qū)尊耀版，市場指導價34.58萬元。
冒險家定位于緊湊型SUV市場，乍一看它雖然不像老大哥領(lǐng)航員那般嚴肅敦實，但立體的外部輪廓和家族化前臉造型依舊遵循著突出的家族風格。
前大燈毫無疑問采用的是豪華車型中最流行的矩陣式LED光源，頂配版還提供自適應燈光切換、轉(zhuǎn)向輔助、延時關(guān)閉等功能。
相比同級別其它競品，冒險家的長度和寬度略有優(yōu)勢，傾斜度較大的前后風擋讓側(cè)面有著一絲運動的氣息，側(cè)面的銘牌也是林肯家族化的設計元素，氣勢營造到位。
19英寸輪圈造型立體，風格與整車設計相契合。與之搭配的是主打舒適的米其林PRIMACY SUV旅悅系列225/55 R19輪胎，其在靜音控制方面也有一定的優(yōu)勢。
尾部造型雖然穩(wěn)重豪華，但顯得有些保守。貫通式LED尾燈也算是林肯品牌最新的家族化設計之一了，夜間點亮后十分性感。
內(nèi)飾造型延續(xù)著林肯品牌的沉穩(wěn)、豪華風格，木紋和皮革出現(xiàn)在中控臺上在豪華品牌車型中不算稀奇，用料扎實。
方向盤提供了加熱、電動調(diào)節(jié)和位置記憶功能。12.3英寸全液晶儀表達到了同級別車型應有的水準，HUD抬頭顯示器更增添了科技感。
12.8英寸觸屏實在太大了，讓人無法忽視其存在。SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)是與百度深度開發(fā)的產(chǎn)品，聯(lián)網(wǎng)功能豐富，甚至還可實現(xiàn)購票、點餐等功能。
雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)置空氣凈化裝置，除了過濾PM2.5有害顆粒外，還可對車內(nèi)外空氣質(zhì)量進行實時監(jiān)測。
Revel銳威14揚聲器音響系統(tǒng)只有在頂配版上才是標配，扶手箱一側(cè)的感應式無線充電設備也是尊耀版的專屬配置之一。
Savannah高級座椅真皮來自Eagle Ottawa，前排座椅除了20向電動位置調(diào)節(jié)外，還提供主駕位置記憶、電動腿托/腰托、加熱和按摩等功能。
后排座椅也有一定的舒適性和靈活性，除前后整體滑動、靠背角度調(diào)節(jié)外，兩側(cè)后座椅也有加熱功能。
乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐入冒險家前排，將座椅調(diào)到最低后頭部空間約為1拳。而他坐入第二排后，腿部空間接近3拳，乘坐空間寬裕。
后備廂常規(guī)容積為586升，放倒椅背后的最大容積為1369升。整個后備廂裝載空間十分規(guī)整，廂壁右側(cè)的椅背一鍵放倒、電動尾門和“腳踢”式感應開啟讓搬運物品都變得優(yōu)雅。
冒險家全系均采用2.0T+8AT的動力組合，最大功率和峰值扭矩分別為245馬力和390牛·米，與其它競品2.0T車型基本處于同一水平。
按鍵式擋位可以說也是林肯的一大特色了，當然如果想要更純粹的操作桿，換擋撥片或許能夠滿足駕駛者的需求。
懸架采用前麥弗遜+后多連桿的常見形式，驅(qū)動形式為適時四驅(qū)。作為配置最高的版本，尊耀版還提供了自適應懸架系統(tǒng)。
●文章總結(jié)：
不僅是林肯，其它豪華品牌也在緊湊型SUV領(lǐng)域開發(fā)了不少車型，這一市場可謂十分熱鬧。如此競爭激烈的市場對于冒險家來說確實是一場“冒險”。不過憑借著林肯品牌獨特的風格以及由配置、價格共同打出的組合拳，冒險家還是手握一些底氣的，未來的競爭相信它也不會膽怯。（文/攝 汽車之家 朱力神）
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