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焦點之戰(zhàn) 博越PRO對比長安CS75 PLUS
陳海傭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-02-14 00:00
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[汽車之家 車型PK] 不知道從什么時候開始,越來越多的車型在命名時都會加上“PRO”或者“PLUS”,代表升級。事實上,我起初對這樣的命名并不“感冒”,甚至覺得有點拗口,不過后來看多了也就習慣了。今天我們的車型PK就是“PRO”和“PLUS”之爭,它們分別是兩款時下相當熱門的中國品牌緊湊型SUV:博越PRO和長安CS75 PLUS(參數|詢價)。強者相逢,誰能勝出?我們來看看。

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● 車型選擇

博越PRO和長安CS75 PLUS的版本都比較多,我們從中選取了兩款關注度高且價格接近的版本:博越1.8TD DCT智慧PRO(以下簡稱博越PRO)以及長安CS75 2.0T 自動領航型(以下簡稱長安CS75 PLUS),它們的車型指導價分別是13.68萬和13.99萬元,相差只有3100元,可以說價格都是針鋒相對。

吉利汽車 博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動領航型

● 外觀:剛柔之爭,各取所需

博越PRO和長安CS75 PLUS的設計風格完全不同,吉利設計團隊雖然由彼得·霍布里帶領,但他們還比較注重中國傳統(tǒng)文化的融合,所以車子的造型呈現(xiàn)相對中庸柔和。長安的設計團隊也是國際化的團隊,可他們就相對激進一些。在博越PRO和長安CS75 PLUS上,可以說兩種風格得到淋漓盡致的表現(xiàn)。

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車身尺寸對比
車型 長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
博越PRO 4544 1831 1713 2670
長安CS75 PLUS 4700 1865 1710 2710

如果看個子的話,毫無疑問長安CS75 PLUS各項數據都占優(yōu),博越PRO僅在高度這一項稍微突出。而在大家最關心的軸距方面,長安CS75 PLUS領先了40mm,理論上它的乘坐空間會相對充裕些。

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我們看兩款車型車身側面的造型和配備,相比風格各異的前臉,博越PRO和長安CS75 PLUS的側面都屬于較為剛硬的風格。至于外后視鏡的功能以及輪胎的選擇,長安CS75 PLUS的表現(xiàn)更為突出。其中,博越的輪胎側重舒適性,而長安CS75 PLUS的輪胎注重靜音、抓地力、濕地安全表現(xiàn)更好。

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兩款車型尾部造型以及細節(jié)都很好地呼應了前臉的設計,博越PRO看上去比較飽滿,而且十分對稱,它看點在于左右燈組與中央鍍鉻飾條同時貫穿。長安CS75 PLUS的尾部看似四平八穩(wěn),實則線條感很強。另外,尾燈以及排氣都十分騷氣。

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2025/7/9 14:47:19