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優(yōu)雅和動(dòng)感并存 圖說蔚來轎跑SUV EC6

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  [汽車之家 新車圖解]  EC6是蔚來繼ES8和ES6車型之后推出的第三款量產(chǎn)車型,EC6的外觀繼承了蔚來家族設(shè)計(jì)語言,并加入了溜背式的車身設(shè)計(jì)的中型純電動(dòng)轎跑SUV,將于明年7月份上市。

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  你沒有看錯(cuò),眼前這臺(tái)溜背的SUV它沒有延續(xù)自家前兩款“ES”車型(ES8、ES6)的命名方式,而是定名為“EC6”,筆者猜測這是ES6 Coupe的簡寫,總之EC6在外觀造型和車身尺寸方面都和ES6有著相似之處。

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  外觀方面,EC6有不少設(shè)計(jì)源自于ES6,像前臉的設(shè)計(jì),EC6沿用了ES6的“X-Bar”家族式設(shè)計(jì)語言,上部分為日間行車燈,遠(yuǎn)/近光燈則被安置在下方,辨識(shí)度極強(qiáng)。

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  車身側(cè)面,我相信你第一眼就能看車EC6的獨(dú)特之處,比如像車頂弧線,從B柱開始往下沉,圓潤的車頂曲線與車尾輪廓連成一體,并在尾部形成類似于“鴨尾”的造型,整個(gè)線條輪廓十分流暢,帶有一種典型的轎跑風(fēng)格,官方給出的風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd。

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  EC6的車頂配備了一個(gè)全景天幕,這個(gè)一體化穹頂式玻璃車頂面積達(dá)2.1平方米,采用雙層隔熱玻璃,能量透過率僅15%,還能隔絕99.5%以上的紫外線,為車內(nèi)提供開闊的空間感與通透感。

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  尾部方面,加入了溜背設(shè)計(jì)的EC6給人一種更加低矮的視覺重心,尾部微微上翹的擾流板也營造出更運(yùn)動(dòng)的視覺效果。兩側(cè)尾燈也延用了ES6不規(guī)則的設(shè)計(jì),但增添了一絲熏黑的效果,夜晚給人的辨識(shí)度較高。

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  EC6共推出兩款車型(運(yùn)動(dòng)版、性能版),二者主要區(qū)別在于組合電機(jī)不同,運(yùn)動(dòng)版采用的是雙160kW電機(jī),性能版則采用“160kW前永磁同步電機(jī)+240kW后異步感應(yīng)電機(jī)”。

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  用戶除了可以選擇容量為70kWh的電池包以外,還能選擇容量為100kWh的電池包,最終能搭配出四種NEDC續(xù)航里程:425km、605km、435km、615km。

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  盡管蔚來EC6(參數(shù)|詢價(jià))現(xiàn)在已經(jīng)完成了首次亮相并開啟預(yù)定了,但是正式售價(jià)要等到2020年7月才公布,正式交付則要等到2020年9月,如果您現(xiàn)在登錄蔚來官網(wǎng)并支付2000元預(yù)訂價(jià),即可抵5000元購車款。(文/汽車之家 蘇煒祺)

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蔚來EC6

指導(dǎo)價(jià):35.80-41.60萬
級(jí)別:中型SUV
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