[汽車之家 新車圖解]  江淮在這屆廣州車展上帶來了江淮嘉悅A5的純電動版，這款江淮大眾共線生產(chǎn)的車型首先從顏值上就讓人眼前一亮，550km的續(xù)航里程也很有競爭優(yōu)勢，今天我們就來體驗一下這款車型。

　　江淮嘉悅A5純電動采用了全封閉式前臉設(shè)計，這就將其與燃油版的車型區(qū)別開來。封閉的前中網(wǎng)下隱藏著車輛的快、慢充充電口。

　　車燈造型細長，一直延伸到車側(cè)，讓整個車頭顯得更加寬大。前保險杠的設(shè)計也與燃油車不同，豐富線條的運用讓其更有層次感，霧燈區(qū)的黑色三角形裝飾給人導(dǎo)流口的設(shè)計錯覺，給前臉增加了一些攻擊性。

　　車側(cè)的亮點在于懸浮式車頂設(shè)計，嘉悅A5純電動版車型車身長寬高分別為4772/1820/1514mm，軸距為2760mm。

　　外后視鏡尺寸不大，雙色配色和車身配色保持一致。輪圈造型普通，實拍車型搭載米其林的輪胎，尺寸為215 55/R17。

　　車尾部分新車做出了類似溜背的造型，豐富的線條打造出運動、緊實的車尾。車尾燈看似為貫穿式，實則在中間被江淮LOGO截斷，不過整體辨識度不錯。

　　內(nèi)飾使用T型設(shè)計，比較整齊、干凈，中控臺內(nèi)嵌的豎式大屏很吸引人，車內(nèi)多處高亮裝飾件和大屏呼應(yīng)，整體感覺比較和諧。

　　三輻式方向盤造型上不算突出，不過采用皮質(zhì)包裹，大小適中，手感還不錯。而車輛內(nèi)部手、肘經(jīng)常接觸的部分采用皮質(zhì)、織物等軟質(zhì)材質(zhì)包裹。

　　7英寸液晶儀表盤根據(jù)不同駕駛模式有不同的顯示主題，中控10.4英寸觸摸屏集成了多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)等各項功能，整體設(shè)計邏輯不復(fù)雜，上手沒什么難度。

　　該車采用旋鈕式換擋機構(gòu)，不過質(zhì)感上還可以處理得更精細一些。

　　國人喜聞樂見的天窗在該車上也有提供，雖然面積不大，不過打開后可以增加車內(nèi)的通透感。

　　座椅采用皮質(zhì)包裹，包裹性不錯，但座椅其填充物較硬，長時間乘坐無法緩解駕乘人員的疲勞。

　　體驗者身高178cm，坐入車內(nèi)，座椅調(diào)至最低，前后適中，頭部剩余空間為三指。前排座椅不動，體驗者來到后排，后排頭部剩余一拳空間，腿部有一拳四指空間富裕。

　　后排中間位置地板幾乎為純平，也提供頭枕，可乘坐一名成人，不過靠背較硬，乘坐體驗不太好。

　　作為一輛家用的緊湊型車，該車的儲物空間比較豐富，前后排都有足夠的儲物格放置各種物品。

　　掀背的造型讓新車后備廂的開口較大，方便車主大件物品的取放，后備廂內(nèi)部較為平整，后排座椅按比例放倒還能再擴大儲物空間。

　　 動力部分，新車搭載最大功率150kW(204Ps)、峰值扭矩340N·m的永磁同步電機，0-100km/h加速時間7.9秒。電池組容量為64kWh，NEDC續(xù)航可達550km，快充情況下40分鐘可將車輛電量從30%充到80%。

　　總結(jié)：江淮在電動車領(lǐng)域耕耘了很多年，據(jù)說該車是江淮iEV系列九代技術(shù)的集成者，來勢洶洶的它還將和大眾共線生產(chǎn)，或許還能減低一些成本，也許未來的售價會非常美好，屆時它的戰(zhàn)斗力也許會更強。（文/汽車之家 姜田雙 攝 廣州車展前方報道團隊）