東風日產(chǎn)-軒逸
廠商指導價：9.98-14.30萬元
第三款車型來頭也不小，日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價)換代后的變化實在太明顯，外觀年輕動感，側(cè)面線條低矮且舒展，尾部設(shè)計較為簡潔，并沒有復雜和凌厲的線條，非常符合85后消費群體的口味。并且今年軒逸的銷量一直都很不錯，拿上月舉例，這個車型在2019年9月共銷售4.3萬輛，可謂風頭正勁，如此優(yōu)異的成績也從側(cè)面證明了它的實力和口碑。
軒逸采用了日產(chǎn)最新的V-Motion 2.0設(shè)計語言，整體的造型直追老大哥天籟，質(zhì)感和造型相比上一代提升的十分明顯，運動感更強的設(shè)計也更合年輕人的口味。
全新軒逸和外觀一樣采用了日產(chǎn)最新的設(shè)計方案，方向盤手感很好，并且平底的造型也更具運動氛圍，內(nèi)部的用料也很足，中控臺以及門板位置采用了皮革材料包裹，檔次感很高。
全新軒逸搭載的是第三代HR16發(fā)動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力/6300rpm，最大扭矩169?！っ?4000rpm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，并且符合國六排放標準。
畢竟是小排量自然吸氣發(fā)動機，動力儲備不是特別的充足，全新軒逸持續(xù)加速的能力自然有限，動力數(shù)據(jù)的變化給人的直觀感覺不算明顯。還是那句話，作為一款家用為主的轎車，軒逸優(yōu)勢在于運轉(zhuǎn)的流暢性和平順性，它是一款開著舒服的車，而不是好玩的車。
底盤懸架表現(xiàn)如何對舒適性有直接的影響，全新軒逸雖然后懸架采用了扭力梁式非獨立懸架，可通過連續(xù)顛簸路面時，都能很好地化解振動。另外不得不提的是，全新軒逸感覺比老款多了一份韌性，支撐感更強，不會完全軟綿綿。總而言之，它是一款在舒適性方面做得挺到位的車型，勝任日常代步的需求。
車型小結(jié)及推薦車型
相比老款車型而言，全新一代軒逸的升級是全面的，外觀、內(nèi)飾、安全性配置以及動力，日產(chǎn)對車輛的各個方面都做了努力，總的來說，它變得更年輕，更好開。我給大家推薦的車型為1.6L XL CVT悅享版，作為全系次頂配車型的它配置足夠豐富，舒適性配置有無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅、后排中央扶手以及帶車載互聯(lián)功能的中控娛樂系統(tǒng)等等，主被動安全配置也不含糊，搭載了日產(chǎn)推出的智能行車輔助系統(tǒng)，綜合來看這個車型的性價比較高。
車主價格參考
從車主真實成交價來看，現(xiàn)在軒逸全系的優(yōu)惠在1000-3000元左右，對于一款上市不久的新車這樣的優(yōu)惠還算不錯。因為價格波動較大，大家可以在購買前多詢問幾個當?shù)氐慕?jīng)銷商，這樣或許能得到更好的價格。