● 乘坐空間表現(xiàn)差異不大。
威朗座椅由皮革和翻毛皮兩種面料包裹，其中防滑性更好的翻毛皮主要布置于坐墊和靠背中部，能夠提供更好的防滑性，個人覺得這要比朗逸(參數(shù)|詢價)單純使用皮革更好。兩車主駕駛座均為電動調(diào)節(jié)，威朗還增加了副駕電動調(diào)節(jié)等功能。
兩車乘坐空間表現(xiàn)差異并不大，身高176cm的體驗(yàn)者分別坐入威朗和朗逸的主駕駛座，頭部空間均在1拳以上。至于后排表現(xiàn)，威朗的優(yōu)勢在于腿部空間能夠達(dá)到2拳，后排中部地板的隆起幅度也不會過于影響中間乘客的乘坐，不過頭部空間要比朗逸稍小些。
| 威朗 和 朗逸 內(nèi)部配置差異 | ||
| 威朗 2020款 20T CVT豪華型 |
朗逸 2019款 280TSI DSG豪華版 國VI |
|
| 天窗類型 | 全景天窗 | 電動天窗 |
| 前排雙側(cè)化妝鏡 | ● | 僅副駕側(cè) |
| 車窗一鍵升降 | 僅主駕側(cè) | 全車 |
| 座椅材質(zhì) | 皮革+翻毛皮 | 皮革 |
| 主駕腰部調(diào)節(jié) | - | ● |
| 副駕高度調(diào)節(jié) | ● | - |
| 副駕電動調(diào)節(jié) | ● | - |
● 朗逸后備廂容積更大。
儲物空間方面，兩車前排周圍都布置了數(shù)量眾多的儲物格，其中威朗的車門扣手底部還是封死的，可以隨手放置通行卡等小物件。后排儲物格中由于威朗比朗逸多出了中央扶手杯架，所以總體來看威朗豪華型的儲物格有優(yōu)勢。
至于后備廂方面，威朗后備廂常規(guī)容積為455升，數(shù)據(jù)上比朗逸略小些，從實(shí)測數(shù)據(jù)看高度和縱深均略小于對手。不過兩車后備廂都可穩(wěn)妥放入三個尺寸不一的拉桿箱，后排椅背也都可按照4/6的比例放倒來擴(kuò)展儲物空間，實(shí)用性表現(xiàn)都不錯。
● 威朗搭載三缸發(fā)動機(jī)/朗逸仍為四缸結(jié)構(gòu)。
兩款車型均搭載了滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，其中威朗的1.3T直列三缸發(fā)動機(jī)最大功率比朗逸的EA211（1.4T）發(fā)動機(jī)高出了15馬力，不過峰值扭矩反而低了10牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)各有千秋。威朗采用了帶手動換擋模式的CVT變速箱，平順性控制更好，朗逸的7速雙離合變速箱可以說是EA211的老搭檔了。
| 駕駛輔助配置差異 | ||
| 威朗 2020款 20T CVT豪華型 |
朗逸 2019款 280TSI DSG豪華版 國VI |
|
| 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng) | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警和輔助 | ● | - |
| 自動泊車入位 | ● | - |
| 自動駐車 | - | ● |
懸架形式方面兩車都沒什么太大亮點(diǎn)，前懸架都采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架也都為非獨(dú)立結(jié)構(gòu)。其余輔助功能上，威朗豪華型比對手多出了自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離輔助三項(xiàng)功能，輔助更全面。
● 文章總結(jié)：
盡管威朗的指導(dǎo)價高，但憑借較大的優(yōu)惠力度、更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及豐富的配置比朗逸豪華版更有吸引力，此外別克品牌的號召力也是威朗吸引消費(fèi)者的重要一環(huán)，以上這些都將是保障威朗銷量的因素。至于朗逸，均衡的表現(xiàn)是其立足于合資品牌緊湊型市場的重要原因，大眾品牌一直以來的良好口碑、不算突出的造型設(shè)計(jì)以及較為合理的定價都能夠獲得多數(shù)年齡段用戶的認(rèn)可。至于在這兩者中如何選擇？最終還要看您自己的需求和喜好。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
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