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蔚來的中控空間挖得更大，兩邊開放式設(shè)計(jì)使得在放衣服，箱包等大物件的時(shí)候更有優(yōu)勢(shì)，而放一些中小體積的雜物時(shí)它就會(huì)顯得略有些雞肋。Aion LX這樣的半封閉設(shè)計(jì)則更善于存放一些零七八碎的小物件，或者中等大小物件，例如水瓶、相機(jī)、PSP游戲機(jī)等，且更為私密一些。二者不能說誰的更好，只是設(shè)計(jì)目的不太一樣而已。

全文總結(jié)：

以前，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)，我總是覺得傳統(tǒng)車企前進(jìn)步伐太過緩慢，導(dǎo)致造車新勢(shì)力通過看似先進(jìn)的理念以及營(yíng)銷手段獲得了大批用戶的關(guān)注。但如今，當(dāng)我看到了Aion LX這款車，我想我要收回這個(gè)觀點(diǎn)了。它的理念不僅先進(jìn)，還把好的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的空間表現(xiàn)、以及續(xù)航這個(gè)電動(dòng)車的老大難問題給出色的解決掉了，讓我不禁對(duì)這家車企肅然起敬。希望這枚“重磅炸彈”能夠炸出國(guó)產(chǎn)汽車在中高端市場(chǎng)的新氣象，炸出更多更優(yōu)秀的競(jìng)品。干得漂亮，廣汽新能源！干得漂亮，中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車?。▓D/文/攝 汽車之家 胡永彬；輔助拍攝：葉力瑞）