力帆汽車-軒朗
1.5T車型指導(dǎo)價(jià)格：7.98-10.68萬元
● 車型簡(jiǎn)介
軒朗的造型動(dòng)感，線條較為凌厲。前臉大嘴式的造型配合鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，鏟狀式的前唇也頗為運(yùn)動(dòng)。雖然其在造型設(shè)計(jì)上帶有一定的借鑒成分，不過它的借鑒還是挺成功的，至少看起來年輕時(shí)尚，消費(fèi)者也比較“買賬”。
| 四款車型的車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 宋MAX | 軒朗 | 歐尚A800 | 凌軒 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4680 | 4720 | 4810 | 4730 |
| 寬（mm） | 1810 | 1840 | 1795 | 1795 |
| 高（mm） | 1680 | 1665 | 1750 | 1755 |
| 軸距（mm） | 2785 | 2780 | 2760 | 2760 |
車身尺寸方面，軒朗的長(zhǎng)/寬/高分別為4720×1840×1665mm，軸距為2780mm。與其它三款車型相比，它在寬度方面占有一定的優(yōu)勢(shì)，并且軸距也不小，僅比宋MAX短了5mm。
內(nèi)飾方面的原創(chuàng)度還是比較高的，三輻真皮方向盤采用平底式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)還采用了一塊9英寸的懸浮屏，具備GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)及行車記錄儀等功能。除此之外，中控臺(tái)還使用了大面積的軟性材質(zhì)，在一定程度上提升了檔次感。
● 乘坐空間及后備廂
軒朗的座椅同樣采用了2+3+2的布局形式，第二排座椅支持前后滑動(dòng)及4/6比例折疊。前兩排的乘坐空間尚可，但是第三排的空間偏小，并且由于第三排坐墊偏薄且座椅位置低矮，乘坐舒適性很不理想，因此第三排只能作為應(yīng)急使用。
| 四款車型后備廂尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 宋MAX | 軒朗 | 歐尚A800 | 凌軒 |
| 最小進(jìn)深（mm） | 330 | 430 | 440 | 470 |
| 后排座椅放倒后進(jìn)深（mm） | 1080 | 1160 | 935 | 900 |
| 最大進(jìn)深（mm） | 2030 | 2090 | 1460 | 1460 |
| 高度（mm） | 860 | 790 | 1055 | 1150 |
| 寬度（mm） | 1060 | 990 | 1000-1180 | 990-1160 |
| 座椅放倒后，后備廂是否能夠形成平面 | 可以 | 可以 | 不能 | 不能 |
第三排座椅支持等比例放到，將后兩排座椅同時(shí)放倒后，后備廂的地板也可以形成一個(gè)平面，在平整度方面也還是可以的。并且它的最大深度是四款車型中最大的，達(dá)到了2090mm。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及試駕感受
動(dòng)力方面，軒朗1.5T車型其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141馬力/4580rpm，最大扭矩為234牛·米/1750-3500rpm，自動(dòng)擋車型匹配的是8擋手自一體變速箱。從賬面數(shù)據(jù)上來看，其動(dòng)力參數(shù)并不占優(yōu)。
| 四款車型動(dòng)力系統(tǒng)及懸架對(duì)比 | ||||
| 車型 |
宋MAX |
軒朗 |
歐尚A800 |
凌軒 |
| 排氣量（L） | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率 （馬力） |
154 | 141 | 156 | 156 |
| 最大扭矩 （?！っ祝?/td> | 240 | 234 | 225 | 225 |
| 變速箱類型 | 6擋雙離合 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 前懸架形式 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架形式 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 205/55 R16 195/60 R16 |
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通過我們的試駕體驗(yàn)，軒朗的動(dòng)力輸出中規(guī)中矩，低扭有些偏弱。如果打算加速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過3000rpm后，會(huì)有更為充足的動(dòng)力表現(xiàn)。變速箱的平順性值得肯定，柔和的換擋動(dòng)作有助于提升駕駛的舒適性。底盤的表現(xiàn)扎實(shí)、穩(wěn)定，沒有松散的感覺，懸架的調(diào)校偏于運(yùn)動(dòng)，能夠在快速過彎時(shí)給予車身不錯(cuò)的支撐。
● 推薦車型：1.5T 自動(dòng)豪華型（指導(dǎo)價(jià)格10.68萬元，暫無現(xiàn)金優(yōu)惠）
1.5T 自動(dòng)豪華型為軒朗的頂配車型，其比低一個(gè)配置的1.5T自動(dòng)舒適型多了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、并線輔助、車道偏離預(yù)警、全景影像、前駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、車頂行李架、主駕駛電動(dòng)座椅、前排座椅通風(fēng)/按摩及后視鏡加熱等豐富功能，在價(jià)格方面比后者多了1萬元，整體來講還是物有所值的。