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對空間最滿意 斯柯達(dá)速派對話車主
陜勇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-01-22 00:00
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[汽車之家 對話車主] 斯柯達(dá)速派過去一直是以一種老成的形象存在著,不過這種印象隨著新一代速派的推出而發(fā)生了翻天覆地的改變。而除了顏值有了明顯提升,速派還繼續(xù)保持了之前優(yōu)秀的空間和實(shí)用性。今天我們邀請了3位速派車主,并且還涵蓋了2.0T、1.8T、1.4T三個(gè)排量,就讓我們來看看車主眼中的速派是什么樣吧。

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2.0T車主王先生

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今天的第一位車主王先生的愛車是一臺380TSI 尊行版,這是速派車系的次頂配車型。這臺車是王先生的第一輛車,于2016年1月份購入。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座長安福特 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座
漢蘭達(dá) 銳界

由于身高較高,王先生最開始考慮了漢蘭達(dá)和銳界這類SUV車型,但是后來發(fā)現(xiàn)速派這類中型轎車的空間也能滿足需求,并且速派的空間實(shí)用性很好,價(jià)格還比SUV實(shí)惠很多,所以最后選定了速派。

王先生買車的時(shí)候泡了汽車之家論壇,最后考慮到好不容易搖到一個(gè)號,所以直接買了2.0T的車型。買車的時(shí)候在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠了2.2萬元,當(dāng)時(shí)速派上市時(shí)間并不長,能有這樣的優(yōu)惠幅度王先生很滿意。

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可以看出速派換代之后在外形顏值方面的提升是深入人心的,同時(shí)外觀也成為速派的一大賣點(diǎn)。其實(shí)與今天的三位車主聊天中我們也發(fā)現(xiàn),年輕了很多的外觀受到大家的一致好評。

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速派的大空間和出色的后備廂實(shí)用性從上一代車型開始就有口皆碑,這一代車型雖然全系取消了過去的分段式尾門,但是在高配車型上增加了電動尾門。斯柯達(dá)標(biāo)志性的三廂掀背設(shè)計(jì)最大的意義在于增加了后備廂開口尺寸,方便于后備廂裝載大尺寸的物品。

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速派2.0T車型采用了第三代EA888發(fā)動機(jī),220馬力和350?!っ椎膭恿?shù)值對于一臺中型車來說已經(jīng)非常充沛,我們實(shí)測的6.93秒的百公里加速成績也非常優(yōu)秀。王先生用車的平均速度是32km/h,行車電腦顯示的平均油耗是8.8L/100km。

在一年的使用過程中,王先生的車出現(xiàn)過幾次胎壓報(bào)警的誤報(bào)以及EPC報(bào)警燈無故亮起,不過這些都能通過熄火再啟動來解決。總體上王先生對自己的愛車非常滿意,尤其是速派在空間方面的表現(xiàn),在同級中絕對是名列前茅。

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