● 昂科雷
新車指導價：50.9-64.9萬
動力系統(tǒng)：3.6L
特點：超大尺寸，2+2+3座椅布局
■ 外觀簡介：
昂科雷在進口中大型SUV領域中絕對算得上元老級車型了。早在2008年便已引進中國市場，如今已經(jīng)超過了7年的時間。新款昂科雷于2014年正式上市，在外型上依舊保留了老款車型整體的造型輪廓，只是在細節(jié)方面加入了時下流行的元素，使得整車看起來不會顯得與時代脫節(jié)。
| 4款 美系中大型SUV 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 探險者 | 大切諾基 | 林肯MKX | 昂科雷 |
| 長(mm) | 5037 | 4828 | 4844 | 5113 |
| 寬(mm) | 2005 | 1943 | 1936 | 2007 |
| 高(mm) | 1821 | 1802 | 1687 | 1842 |
| 軸距(mm) | 2860 | 2915 | 2849 | 3020 |
尺寸方面，昂科雷的長寬高及軸距是本次推薦的四款車型中最大的，分別為5113mm×2007mm×1842mm，軸距更是超過了3米達到了3020mm。
■ 內(nèi)飾簡介：
雖然印象中傳統(tǒng)美式汽車會粗獷些，但坐到昂科雷的車內(nèi)，你絕對會打消這個念頭。中控臺采用了大量皮革+縫線組合，環(huán)抱式的設計不僅能為前排乘客帶來很強的安全感，也使得內(nèi)飾部分更具設計感。
在配置上，昂科雷也毫不含糊，GPS導航，電動方向盤調節(jié)，座椅通風/加熱，座椅記憶等功能都有配備。如果硬要挑一些缺點，那就是這套人機交互系統(tǒng)竟然沒有進行漢化，對于英語不怎么好的朋友使用起來會有一定難度。
■ 乘坐及后備廂空間：
身高176cm的編輯坐進前排，頭部空間為1拳，此時來到后排，頭部空間同樣也是1拳。如果將第二排座椅調節(jié)至最后，腿部空間為2拳，將座椅移到最前，腿部空間則為1拳。昂科雷采用2+2+3的座椅布局，這在同級別中相當罕見，其好處在于第三排乘客進出會更為方便，并且第三排乘客的乘坐舒適性也更好一些。
別克官方只給出了昂科雷后備廂的常規(guī)容積，為657L，其實這個數(shù)字并不算大，但考慮到這是第三排座椅沒有放倒情況下的，其實已經(jīng)不算小了。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，昂科雷配備一臺3.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為292馬力，峰值扭矩為366?！っ祝c之匹配的是一臺6速手自一體變速器。
懸架結構為前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，與其余三款車型類似，低配車型為前置前驅，而高配則為前置四驅，配備全時四驅系統(tǒng)，具有一定的越野脫困能力。
■ 車型推薦：昂科雷 3.6L 四驅智享旗艦型
市場指導價：64.9萬元
市場優(yōu)惠價：46.9萬元（現(xiàn)金優(yōu)惠18萬左右）
我們來算一筆很簡單的帳，昂科雷總共就兩個配置，低配指導價50.9萬，高配64.9萬，差價14萬。優(yōu)惠后，低配車型終端價大約為38.9萬，而高配優(yōu)惠后則為46.9萬，差價為8萬。很顯然高配車型的優(yōu)惠力度更大。
此外，低配車型除了沒有四驅系統(tǒng)外，中控彩色屏幕，后排液晶屏，DVD，BOSE音響，車道偏離系統(tǒng)等功能都沒有配備，多花8萬元錢換來這些配置也算是值得的。另外值得一提的是，半年前高配昂科雷的市場優(yōu)惠僅為9萬元，目前的優(yōu)惠力度又大了不少。
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■ 全文總結：
本次推薦的四款車雖然都為中大型SUV，并且都來自美國，它們在“性格”上卻完全不同。至于如何選可以一步步來：首先認清自己的購車需求，如果7座是剛需，那可選擇的只有探險者和昂科雷了，接下來就好辦了，這兩款車的設計風格截然不同，如果想感受老派美式豪華SUV的可以購買昂科雷，如果更青睞年輕、新潮的風格則更適合探險者。
至于另外兩臺——大切諾基和林肯MKX如何抉擇也十分簡單，如果喜歡越野，同時又覺得牧馬人雖然性能強悍但豪華感不足的，可以選擇前者。如果更喜歡個性、漂亮的設計，同時也鐘情于全手工縫制皮革的，那么林肯MKX則是更好的選擇。（文/圖 汽車之家 彭儲文）
