[汽車之家新車圖解] 坦白地講，這些年東風(fēng)標(biāo)致在緊湊型兩廂車方面進(jìn)展十分緩慢，大多數(shù)朋友可能也還停留在年歲老矣的307上面。兩年前我曾問過東風(fēng)標(biāo)致的工作人員，為什么不把海外的308兩廂（當(dāng)時(shí)還是老款）導(dǎo)入國內(nèi)，而非要做一個(gè)308三廂出來，當(dāng)時(shí)對(duì)方給出的答案很主流、很簡(jiǎn)單：“國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)三廂車的需求遠(yuǎn)高于兩廂車”。
不過隨著消費(fèi)群體年齡不斷下探，大眾高爾夫、福特?？怂?/a>等車型的熱銷，讓東風(fēng)標(biāo)致看到了緊湊型兩廂車在國內(nèi)的機(jī)會(huì)。于是，東風(fēng)標(biāo)致也終于下定決心把海外的最新產(chǎn)品新一代308導(dǎo)入國產(chǎn)，并給了一個(gè)新的稱呼--308S。雖然它在目前國內(nèi)的這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)算是一個(gè)遲到者，不過親身感受過后，在我看來，308S很可能成為東風(fēng)標(biāo)致的一個(gè)有力回?fù)簟?/p>
總結(jié)：多年之后，東風(fēng)標(biāo)致終于推出了全新的緊湊型兩廂車。從目前來看，308S在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力匹配等方面并不遜色于競(jìng)品，這也是東風(fēng)標(biāo)致想給對(duì)手一個(gè)有力回?fù)舻牡讱馑?。若該車在駕駛感受上也能達(dá)到與此前我們?cè)囻{過的海外車型保持一致，且具備一個(gè)合理的價(jià)格，那么想讓消費(fèi)者接受并非難事。至于該車的最終售價(jià)，答案將在4月的上海車展期間揭曉。（文/圖 汽車之家 齊天翔）
