從官方名稱上看，Q50共分了四個配置等級，2.0T和3.7L排量的車型均包括舒適版、豪華版和豪華運動版三款配置，而3.5L Hybrid車型整體的配置水平要高一個層次，只有豪華運動版和旗艦版兩款。
● 2.0T車型配置分析
作為全系的最低配車型，32.58萬元的2.0T舒適版也并沒有給人那種乞丐版只為降低售價的感覺，真皮座椅、前/后駐車?yán)走_、中控大屏、InTouch系統(tǒng)、DVD、后視鏡加熱以及自動空調(diào)等裝置都是全系標(biāo)配。安全配置也很齊全，定速巡航、氙燈以及后視鏡電動折疊都是同級別這個價位車型不常出現(xiàn)的配置，這款最低配車型一點兒也不寒酸，買它不會跌面兒。
『后視鏡加熱』 『多功能方向盤』
| 英菲尼迪Q502.0T車型配置比較 | |||
| 配置/車型 |
舒適版（32.58萬元） |
豪華版（36.98萬元） |
豪華運動版（39.78萬元） |
| 差價 | - | +4.4萬元 | +2.8萬元 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/55R17 | 225/55R17 | 245/40R19 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子電傳助力 |
| 揚聲器數(shù)量 | 6 | 14 | 14 |
| 大燈類型 | 鹵素大燈 | LED大燈 | LED大燈 |
| - | ● | ● | |
| 自動頭燈 | - | ● | ● |
| 感應(yīng)式迎賓照明 | - | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | - | ● | ● |
|
可遙控開啟/關(guān)閉 車窗的智能鑰匙 |
- | ● | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 運動座椅帶腿部支撐 | - | - | ● |
| 電動座椅記憶 | - | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● | ● |
| 鋁合金裝嵌踏板 | - | - | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | - | ● | ● |
|
倒車同步傾斜功能 |
- | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 實時道路交通信息系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 互動式車載信息通信系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 倒車影像 | - | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | - | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | ● |
雖然最低配的舒適版整體配置不弱，但中配的豪華版也有賣點。36.98萬元的售價比舒適版高出4.4萬元，大家也可以很直觀地從上方的配置表看到豪華版比舒適版的配置多出不少。尤其是在燈光、座椅及多媒體系統(tǒng)上的配置差別還不是一星半點，對車內(nèi)功能要求較高的消費者完全可以考慮中配的豪華版。
39.78萬元的豪華運動版則主要在運動套件及相關(guān)運動配置上做出升級，比如更大的輪圈、更寬的輪胎，以及運動座椅和換擋撥片。當(dāng)然，Q50本是一輛很注重運動性的中型車，以上提到的這些配置也均能為這種運動氛圍提提味兒，并且標(biāo)志性的線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也從2.0T豪華運動版上開始配備，不過為這些裝備需要多付出2.8萬元的價格也著實需要讓人多琢磨琢磨。我認(rèn)為只要不對運動性過于苛求，這些都是可有可無的配置。不過運動控和外觀控們不必反駁我，它們到底值不值，相信您心里也一定有數(shù)。
◆ 2.0T舒適版推薦指數(shù)：★★★★☆
2.0T豪華版推薦指數(shù)：★★★★
2.0T豪華運動版推薦指數(shù)：★★★
● 選擇2.0T還是3.7L？
不可否認(rèn)，雖然2.0T車型可以拉低Q50車系的入門價格，讓更多人選擇豪華品牌，但Q50真正的亮點在于能以不到40萬元的價格購買3.7L大排量的車型，對于很多人，這都是一個“致命”的誘惑，我們來看一下在2.0T及3.7L車型間該作何選擇，這里我們拿2.0T舒適版及豪華版與3.7L舒適版做個比較。
『3.7L V6發(fā)動機』 『方向盤電動調(diào)節(jié)』
| 英菲尼迪Q502.0T舒適版、豪華版與3.7L舒適版配置比較 | |||
| 配置/車型 |
2.0T舒適版 （32.58萬元） |
2.0T豪華版 （36.98萬元） |
3.7L舒適版 （38.98萬元） |
| 差價 | - | +4.4萬元 | +2萬元 |
| 發(fā)動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 3.7L V6 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子電傳助力 |
| 揚聲器數(shù)量 | 6 | 14 | 6 |
| 大燈類型 | 氙氣大燈 | LED大燈 | LED大燈 |
|
日間行車燈 |
- | ● | ● |
| 自動頭燈 | - | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | - | ● | ● |
|
可遙控開啟/關(guān)閉 車窗的智能鑰匙 |
- | ● | ● |
| 感應(yīng)式迎賓照明 | - | ● | ● |
| 倒車影像 | - | ● | ● |
| 電動座椅記憶 | - | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | - |
| 實時道路交通信息系統(tǒng) | - | ● | - |
| 互動式車載信息通信系統(tǒng) | - | ● | - |
|
內(nèi)后視鏡自動防眩目 |
- | ● | ● |
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后視鏡記憶帶 倒車同步傾斜功能 |
- | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | - | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | ● |
可以看到，雖然同為舒適版，但3.7L舒適版的配置還是比2.0T舒適版高出一截的，即使與2.0T豪華版相比也是各有千秋。雖然導(dǎo)航系統(tǒng)與3.7L舒適版無緣，音響系統(tǒng)也沒有達到2.0T豪華版的水準(zhǔn)，但3.7L舒適版配備了頗具特色的線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也多了車道偏離預(yù)警功能，這款車的配置不會給準(zhǔn)備購買這款車的消費者帶來太大遺憾，更何況作為3.7L的入門車型，它也有了LED大燈，最起碼從外觀看起來會更帥一些。
既然配置上它與2.0T豪華型打成平手，咱們再來聊聊價格，38.98萬元的售價比2.0T豪華型多出2萬元，甚至比2.0T豪華運動版還要便宜8000元，但它多出來的是卻是排量更大、缸數(shù)更多、性能更強的發(fā)動機，此外這2萬元還包括因排量增加所帶來的更高的消費稅差額，因此無論怎么看，這2萬元花得都是超值的。當(dāng)然，這款車日后定會帶來更高的使用成本，比如每年的車船使用稅要高出2000元左右，不過這些成本的增加相信對于購買這款車的消費者來說也無非是碟小菜。
◆ 3.7L舒適版推薦指數(shù)：★★★★★
