[汽車之家 新車圖解] 早在今年的1月，我的同事羅浩就遠(yuǎn)赴美利堅(jiān)體驗(yàn)了美規(guī)版的英菲尼迪Q50 3.7L車型（點(diǎn)擊進(jìn)入試駕文章），而在兩個多月后的今天，混合動力版的Q50S Hybrid也來到了我們面前，這是繼M35hL、Q70L Hybrid等車型之后，英菲尼迪推出的又一款混合動力車型。與即將同期上市的3.7L不同的是，新車將搭載的是3.5L V6發(fā)動機(jī)，并搭配68馬力電動機(jī)，總輸出功率達(dá)到364馬力，在數(shù)據(jù)表現(xiàn)方面要優(yōu)于3.7L發(fā)動機(jī)的351馬力。除了已知的數(shù)據(jù)差異外，作為一款豪華的進(jìn)口中型車，我們再來看看這款混動版車型究竟還有什么地方值得我們關(guān)注。
● 外觀簡介：
● 內(nèi)飾及配置：
● 座椅及乘坐空間：
● 后備廂：
● 動力系統(tǒng)和底盤懸架：
● 編輯點(diǎn)評：
我們從英菲尼迪官方渠道了解到，Q50將會在4月16日上市銷售，先期提供中國市場的是Q50S 3.7L和Q50S Hybrid，其中又會根據(jù)不同的配置提供多款車型。雖然我們還未對該車進(jìn)行過動態(tài)測試，不過其提供的3.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上超越了3.7L發(fā)動機(jī)，這也是新車最大的特色。此外，與G系列車型相比，全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾和豐富的配置也給人留下了深刻的印象，尤其是中控臺上的雙屏幕設(shè)計(jì)、InTouch車載系統(tǒng)和BOSE音響顯得科技感十足。
在價格方面，目前英菲尼迪官方還未公布其市場售價，不過根據(jù)經(jīng)銷商透露，相同配置的混動版車型售價將會略高于3.7L車型，至于其在進(jìn)口中型車中的競爭力究竟如何，相信在上市后便會知曉。（文/圖 汽車之家 朱力神；攝影協(xié)助 盛元珺）
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